KHI “PHÁO ĐÀI BAY” BỊ KHUẤT PHỤC

Cuối năm 1972, Mỹ đặt nhiều kỳ vọng vào sức mạnh của B.52. Những chiếc máy bay được xem là “pháo đài bay” này được sử dụng trong cuộc tập kích đường không chiến lược vào Hà Nội, Hải Phòng và Thái Nguyên.

Nhưng ngay từ đêm 18/12, kế hoạch của Mỹ đã gặp phải sự chống trả quyết liệt.

20 giờ 18 phút, Tiểu đoàn 59 phóng tên lửa và bắn rơi chiếc B.52 đầu tiên trên bầu trời Hà Nội. Chiến công ấy mở đầu cho 12 ngày đêm chiến đấu oanh liệt.

Ngày 19/12, thêm một B.52 bị Tiểu đoàn 77 bắn rơi. Ngày 20/12, các đơn vị tên lửa tiếp tục tiêu diệt B.52. Đêm 20 rạng sáng 21/12, 7 B.52 bị bắn rơi.

Mỹ vẫn tiếp tục tăng cường lực lượng. Các ngày 21–24/12, nhiều khu vực của Hà Nội, Hải Phòng và miền Bắc bị đánh phá. Quân dân ta vừa bảo vệ mục tiêu, vừa bảo vệ các trận địa phòng không.

Đêm 26/12, Mỹ tung lực lượng rất lớn vào Hà Nội. Bom B.52 trút xuống nhiều khu vực, gây thiệt hại nặng nề cho nhân dân. Khâm Thiên trở thành một trong những nơi chịu hậu quả đặc biệt nghiêm trọng. Nhưng những chiếc B.52 tưởng như bất khả chiến bại lại liên tiếp bị bắn hạ. 8 chiếc bị tiêu diệt trong trận đánh này.

Ngày 27/12, Phạm Tuân lái MIG-21 và bắn hạ một B.52 tại Mộc Châu. Cùng ngày, quân dân ta bắn rơi 14 máy bay Mỹ.

Ngày 28 và 29/12, Mỹ tiếp tục những đợt đánh phá cuối cùng. Tuy nhiên, tổn thất ngày càng lớn khiến cuộc tập kích không thể tiếp tục.

Sáng 30/12, Nixon tuyên bố ngừng ném bom từ vĩ tuyến 20 trở ra.

Sau 12 ngày đêm, 81 máy bay Mỹ bị bắn rơi, trong đó có 34 B.52.

“Pháo đài bay” đã không thể khuất phục Hà Nội. Và bầu trời Thủ đô đã trở thành nơi ghi dấu một trong những chiến thắng vang dội nhất của quân và dân Việt Nam trong cuộc kháng chiến chống Mỹ.