Kỹ thuật bay MiG-17 và bí quyết biến nhược thành ưu

So với các dòng máy bay hiện đại của Mỹ lúc bấy giờ như F-4 Phantom hay F-105 Thunderchief, chiếc tiêm kích MiG-17 mà Nguyễn Văn Bảy điều khiển có tốc độ chậm hơn (chỉ đạt tốc độ cận âm), trang bị vũ khí nghèo nàn hơn khi chỉ có 3 khẩu pháo cơ giới, không có tên lửa đối không tầm xa.

Tuy nhiên, Nguyễn Văn Bảy cùng các đồng đội đã biến những nhược điểm đó thành thế mạnh. Ông tận dụng tối đa lợi thế bán kính vòng quay hẹp và khả năng cơ động ở tầm thấp của MiG-17. Ông rèn luyện kỹ năng "bay bám lưng núi", lợi dụng địa hình rừng núi Bắc Bộ để che giấu radar địch. Bằng lối đánh "áp sát, ngắm bắn bằng mắt", ông buộc máy bay Mỹ phải kéo vào thế chiến đấu cận chiến – nơi mà tốc độ cao của F-4 hay F-105 không thể phát huy tác dụng.