LÁI XE GIỮA TUYẾN LỬA – NHỮNG NĂM THÁNG CỦA NGƯỜI LÍNH NGUYỄN XUÂN BẢO

LÁI XE GIỮA TUYẾN LỬA – NHỮNG NĂM THÁNG CỦA NGƯỜI LÍNH NGUYỄN XUÂN BẢO

Từ năm 1971, Nguyễn Xuân Bảo trở thành người lính lái xe trên đường Trường Sơn. Những cung đường từ Tà Cơn, Khe Sanh, Lao Bảo đến đường 22, đường 14, A Sầu, A Lưới đã ghi dấu những năm tháng ông cùng đồng đội đưa hàng hóa, vũ khí vào chiến trường miền Nam trong điều kiện bom đạn luôn rình rập.

Quê ở Hải Dương, tháng 4/1970, ông Bảo học lái xe tại Trường 255, Bộ Quốc phòng. Tháng 5/1971, ông chuyển về C7, Tiểu đoàn 105, Trung đoàn 27, Sư đoàn 473, Đoàn 559.

Từ đó, ông bắt đầu những hành trình dài trên đường Trường Sơn. Đoàn xe di chuyển qua nhiều địa danh như Tà Cơn, Khe Sanh, Lao Bảo, đường 22, đường 14, A Sầu và A Lưới.

Những chuyến xe thường xuyên gặp nguy hiểm. Có lúc đoàn xe đang đi thì đường bị bom đánh phá, buộc phải dừng lại. Xe được đưa vào rừng để ẩn nấp, chờ bom dứt rồi tiếp tục hành trình.

Mùa mưa, đường Trường Sơn trở nên lầy lội. Xe một cầu D.130 dễ mắc lầy, bộ đội lái xe và TNXP phải cùng nhau gồng sức đẩy xe.

Trong những hoàn cảnh ấy, người lính lái xe không chỉ phải giữ vững tay lái mà còn phải phối hợp với lực lượng TNXP để bảo đảm hành trình. Những lần gặp nhau trên đường cũng tạo nên sự gắn bó giữa hai lực lượng.

Tháng 12/1972, ông Bảo chuyển về C7, Tiểu đoàn 964, Trung đoàn 512, Sư đoàn 571, Đoàn 559 và tiếp tục công tác cho đến sau ngày đất nước thống nhất.

Đến tháng 12/1980, ông được Bộ Quốc phòng điều vào tỉnh Sông Bé làm kinh tế thuộc Trung đoàn 647, Đoàn 23, Quân khu 7. Năm 1983, ông chuyển ngành, lái xe cho Công ty Cao su Phú Riềng. Tháng 6/1996, ông về địa phương xây dựng kinh tế gia đình.

Rời quân đội với cấp bậc Trung úy chuyên nghiệp, lái xe bậc 3/3, ông Bảo mang theo ký ức của những năm tháng lái xe trên Trường Sơn và những người đồng đội đã cùng mình vượt qua những cung đường khốc liệt.