LÊ VĂN SÁU – DÂN CÔNG HỎA TUYẾN MỞ ĐƯỜNG, TẢI ĐẠN TRÊN TRƯỜNG SƠN

LÊ VĂN SÁU – DÂN CÔNG HỎA TUYẾN MỞ ĐƯỜNG, TẢI ĐẠN TRÊN TRƯỜNG SƠN

Trong đội hình dân công hỏa tuyến trên đường Trường Sơn, Lê Văn Sáu, quê Quảng Bình, là một nhân chứng nam tiêu biểu từng trực tiếp tham gia mở đường, tải đạn và cáng thương trong những năm chiến tranh ác liệt nhất.

Theo tư liệu của Binh đoàn Trường Sơn và Lịch sử dân công hỏa tuyến Việt Nam, năm 1967, Lê Văn Sáu khi vừa tròn hai mươi tuổi đã xung phong vào lực lượng dân công. Công việc của anh không cố định: đêm gùi hàng, ngày mở đường, khi cần thì cáng thương binh ra khỏi trọng điểm bom phá.

Trường Sơn những năm ấy là tọa độ lửa. Máy bay Mỹ đánh phá liên tục vào các ngầm, đèo, binh trạm. Có đêm, đội của Lê Văn Sáu phải xẻ núi mở đường vòng, đi trong rừng rậm, không ánh đèn, chỉ bám nhau bằng sợi dây buộc ở gùi. Mỗi chuyến đi kéo dài nhiều ngày, lương khô chia từng nắm, nước suối hứng vội trong lá rừng.

Một lần, khi đang tải đạn qua một trọng điểm, bom nổ sát đội hình. Lê Văn Sáu bị sức ép hất ngã, đất đá vùi kín nửa người. Khi tỉnh lại, anh nghe tiếng gọi yếu ớt của một thương binh. Không chờ lệnh, anh cùng đồng đội quay lại, cáng thương binh vượt rừng suốt đêm, kịp đưa về binh trạm cứu chữa.

Lê Văn Sáu từng kể trong một buổi gặp mặt truyền thống Trường Sơn: “Đường bị đánh thì mình mở lại, người bị thương thì mình cáng ra. Đường còn thông là bộ đội còn đánh được.” Với anh, giữ cho Trường Sơn thông suốt chính là nhiệm vụ chiến đấu.

Sau chiến tranh, Lê Văn Sáu trở về quê hương, sống cuộc đời bình dị. Nhưng những năm tháng gùi hàng, mở đường giữa mưa bom đã trở thành dấu ấn không thể phai. Câu chuyện của anh là minh chứng rằng: thắng lợi không chỉ đến từ chiến hào, mà còn từ những con đường được mở bằng mồ hôi và máu của dân công hỏa tuyến.