LỘC VĂN TRỌNG – “LÁ CỜ ĐẦU” CỦA NGÀNH VẬN TẢI QUÂN ĐỘI TRÊN NHỮNG CUNG ĐƯỜNG LỬA ĐẠN
Lộc Văn Trọng sinh năm 1905 tại xã Chí Thảo, huyện Quảng Hòa, tỉnh Cao Bằng (nay thuộc tỉnh Cao Bằng). Ông là người dân tộc Tày, trưởng thành trong bối cảnh đất nước còn dưới ách đô hộ của thực dân Pháp. Trong thời gian bị đưa sang Pháp làm lính và được đào tạo lái xe, ông sớm tiếp cận môi trường kỹ thuật, đồng thời hình thành tinh thần phản kháng trước chế độ áp bức. Sau Cách mạng tháng Tám năm 1945, ông trở về nước, tham gia phong trào cách mạng tại địa phương và tích cực góp phần vận động, hỗ
Năm 1950, khi đã 45 tuổi, Lộc Văn Trọng tình nguyện nhập ngũ, tham gia Chiến dịch Biên giới, bắt đầu giai đoạn gắn bó lâu dài với lực lượng vận tải quân đội. Từ đây, ông trở thành một trong những cán bộ vận tải có kinh nghiệm thực tiễn dày dạn, trực tiếp tham gia phục vụ hậu cần trong nhiều chiến dịch lớn của Quân đội nhân dân Việt Nam.
Trong các chiến dịch quan trọng như Chiến dịch Biên giới Thu Đông, Chiến dịch Tây Bắc và đặc biệt là Chiến dịch Điện Biên Phủ, tên tuổi Lộc Văn Trọng gắn liền với hình ảnh người lái xe bền bỉ, dũng cảm trên những tuyến đường đầy bom đạn và địa hình hiểm trở. Ông trực tiếp đảm nhiệm vận chuyển lương thực, vũ khí và trang thiết bị kỹ thuật, góp phần bảo đảm hậu cần thông suốt cho các chiến dịch có ý nghĩa quyết định.
Trong điều kiện chiến tranh ác liệt, ông nổi bật với kỹ năng lái xe an toàn qua những cung đường bị đánh phá liên tục, đồng thời có nhiều kinh nghiệm trong việc bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện ngay tại chiến trường. Chính sự chủ động và sáng tạo trong công tác kỹ thuật đã giúp ông và đồng đội duy trì được hiệu suất vận chuyển ổn định, hạn chế tối đa tổn thất phương tiện và hàng hóa trong điều kiện vô cùng khắc nghiệt.
Sau khi hòa bình lập lại ở miền Bắc, Lộc Văn Trọng tiếp tục công tác trong ngành vận tải quân đội, đảm nhiệm nhiều vị trí từ cơ sở đến chỉ huy đơn vị vận tải ô tô thuộc Tổng cục Hậu cần. Ông được ghi nhận là một trong những cán bộ tiêu biểu của lực lượng vận tải quân đội thời kỳ đầu, góp phần xây dựng nền tảng hậu cần kỹ thuật cho Quân đội nhân dân Việt Nam.
Ngày 31/8/1955, ông vinh dự được phong tặng danh hiệu Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân. Trong suốt quá trình công tác, Lộc Văn Trọng luôn được đồng đội đánh giá là người chỉ huy mẫu mực, giàu kinh nghiệm, tận tụy và gắn bó với công việc vận tải chiến lược – một mắt xích quan trọng trong sức mạnh tổng hợp của quân đội.
Sau khi nghỉ hưu năm 1968, ông trở về quê hương Cao Bằng, tiếp tục tham gia các hoạt động tại địa phương, giữ gìn phẩm chất “Bộ đội Cụ Hồ” và trở thành tấm gương về ý chí bền bỉ, tinh thần trách nhiệm cho thế hệ trẻ vùng biên cương.
Nguyên Khải (tổng hợp)
