Lộc Văn Trọng – Người lái xe giữa tuyến lửa

Lộc Văn Trọng sinh năm 1905, là người dân tộc Tày, quê ở xã Chí Thảo, huyện Quảng Uyên, tỉnh Cao Bằng. Trước Cách mạng Tháng Tám, ông bị thực dân Pháp bắt đi lính và đưa sang Pháp học lái xe. Khi biết tin nước nhà giành được độc lập năm 1945, ông tham gia tổ chức Ái Hữu của những người lính Việt Nam tại Pháp, đấu tranh để không vận chuyển vũ khí về Việt Nam và đòi được trở về quê hương. Vì vậy, ông bị bắt, giam giữ và đày sang Bắc Phi. Năm 1946, ông được trở về Việt Nam.

Trở lại quê hương, Lộc Văn Trọng xung phong tham gia du kích. Năm 1948, khi quân Pháp càn vào làng, ông cùng tổ du kích chiến đấu và bắt được hai lính Pháp, thu vũ khí và đạn. Đến năm 1950, khi cuộc kháng chiến ngày càng quyết liệt và quân đội cần người có kỹ năng lái xe, ông tình nguyện nhập ngũ dù lúc đó đã 45 tuổi. Ông được đưa về Cục Vận tải thuộc Tổng cục Hậu cần.

Trong Chiến dịch Biên giới, ông được giao nhiệm vụ vận chuyển chiến lợi phẩm từ Đông Khê, Thất Khê về căn cứ. Ông một mình lái nhiều xe chiến lợi phẩm, vận chuyển đạn pháo, xăng dầu cùng nhiều quân trang, quân dụng. Những chiếc xe bị hư hỏng cũng được ông cùng đồng đội sửa chữa để tiếp tục đưa vào sử dụng.

Sau đó, Lộc Văn Trọng tiếp tục tham gia phục vụ nhiều chiến dịch lớn như Biên giới, Hòa Bình, Tây Bắc, Thượng Lào và Điện Biên Phủ. Trong gần ba năm, chiếc xe do ông phụ trách đã chạy hơn 30.000km, vận chuyển hàng nghìn tấn vũ khí và lương thực đến chiến trường.

Trong Chiến dịch Điện Biên Phủ, công việc vận tải đặc biệt khó khăn vì đường núi hiểm trở, phương tiện thiếu thốn và thường xuyên bị máy bay đối phương đánh phá. Có lần đoàn xe đang vượt qua một trọng điểm thì bom nổ. Trước tình huống nguy hiểm, Lộc Văn Trọng bình tĩnh chỉ huy đoàn xe tắt đèn và dẫn đầu vượt qua khu vực bị đánh phá, đưa hàng về nơi an toàn.

Ông cũng rất chú trọng việc bảo quản phương tiện. Mỗi khi đến nơi trú quân, ông kiểm tra xe, chăm sóc máy móc và hướng dẫn phụ lái cẩn thận. Ông còn có nhiều sáng kiến để tiết kiệm nhiên liệu, hạn chế hư hỏng và giúp xe luôn sẵn sàng lên đường.

Đối với Lộc Văn Trọng, vận chuyển hàng hóa cũng là một nhiệm vụ chiến đấu. Ông hiểu rằng mỗi chuyến xe đưa được lương thực, vũ khí và quân trang đến tiền tuyến sẽ góp phần bảo đảm cho những người lính ngoài mặt trận tiếp tục chiến đấu. Vì vậy, ông luôn cố gắng hoàn thành nhiệm vụ đúng lúc và hạn chế tối đa việc thất thoát hàng hóa.

Những đóng góp của ông được đồng đội ghi nhận. Lộc Văn Trọng trở thành một trong những chiến sĩ lái xe tiêu biểu của Cục Vận tải, được nhiều người học tập về tinh thần trách nhiệm và cách bảo quản, sử dụng phương tiện.

Sau Chiến thắng Điện Biên Phủ, ngày 31 tháng 8 năm 1955, Lộc Văn Trọng được phong tặng danh hiệu Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân và Huân chương Quân công hạng Ba.

Câu chuyện về Lộc Văn Trọng cho thấy chiến thắng Điện Biên Phủ được tạo nên từ sự đóng góp của rất nhiều lực lượng, trong đó có những người lính vận tải âm thầm đưa từng chuyến hàng ra chiến trường. Qua câu chuyện ấy, em hiểu hơn về tinh thần trách nhiệm, sự bền bỉ và lòng tận tụy của thế hệ cha ông.