MẨU CHUYẾN TÀU QUA CỬA TỬ VŨNG RÔ

Anh hùng máy trưởng Phan Nhạn, người điều khiển một trong những con tàu không số vượt khó khăn trên tuyến đường biển Hồ Chí Minh chi viện cho Miền Nam kể lại.

Tháng 11 năm 1964, vùng biển Vũng Rô (Phú Yên) đón nhận những làn gió mùa đông bắc rét mướt. Nơi đây có địa thế vô cùng hiểm trở: ba bề là núi cao dựng đứng, hẻm núi sâu thăm thẳm và sóng biển vỗ vào gành đá đĩa quanh năm. Đó cũng là nơi được chọn làm bến tiếp nhận vũ khí đặc biệt của Đường Hồ Chí Minh trên biển.

Tàu 41 dưới sự chỉ huy của Thuyền trưởng Hồ Đắc Thạnh nhận nhiệm vụ mở bến Vũng Rô. Chuyến đi mang theo hơn 60 tấn vũ khí hạng nặng. Để qua mặt hệ thống ra-đa dày đặc của đối phương, Tàu 41 phải đi vòng ra hải phận quốc tế, chấp nhận đối mặt với những cơn bão biển kinh hoàng.

Khi tàu tiếp cận vùng biển Đà Nẵng, máy bay trinh sát đối phương bất ngờ phát hiện điểm nghi vấn và phát tín hiệu báo động. Ngay lập tức, hai tàu tuần tiễu của đối phương lao ra, chạy song song và chĩa thẳng nòng pháo lớn vào Tàu 41. Bầu không khí trên tàu nghẹt thở đến mức nghe rõ cả tiếng sóng đập vào mạn thuyền.

Thuyền trưởng Hồ Đắc Thạnh vẫn giữ thái độ điềm tĩnh thản nhiên. Anh bình tĩnh chỉ huy anh em thủy thủ mặc quần áo đùi, ở trần thong dong thả lưới đánh cá như những ngư dân miền Trung chính hiệu, hoàn toàn phớt lờ các họng pháo đang chĩa về phía mình. Sự bình thản và ngụy trang tài tình ấy đã làm cho tàu đối phương mất nghi ngờ và rút lui sau nhiều giờ bám đuổi.

Chớp lấy thời cơ, đêm ngày 16 tháng 11 năm 1964, Tàu 41 rẽ sóng tiến thẳng vào vịnh Vũng Rô. Giữa đêm tối mịt mùng, tín hiệu đèn mật mã từ vách đá chói lên. Bến và tàu bắt liên lạc thành công! Các chiến sĩ Bến Vũng Rô cùng thủy thủ đoàn lập tức lao xuống làn nước biển lạnh ngắt, khẩn trương chuyển từng hòm đạn, từng khẩu súng lên bờ.

Đến trước khi trời sáng, Tàu 41 đã trút sạch hàng, nhanh chóng quay đầu ra khơi và xóa sạch mọi vết tích. Chuyến đi mở màn cho Bến Vũng Rô thành công rực rỡ, đưa hàng chục tấn vũ khí kịp thời trang bị cho quân dân Phú Yên và Tây Nguyên, viết nên một trang sử vàng chói lọi của những con tàu không số.