máy bay Mỹ thả pháo sáng

Ở những cung đường khác như km 68 đến km70 rồi km 66 đến km 68, các tiểu đội do đồng chí Đỗ Thị Vận và đồng chí Phùng Sỹ Kền phụ trách không khí lao động cũng khẩn trương không kém. Mặc dù trên bầu trời máy bay Mỹ thả pháo sáng và quần đảo soi mói tìm xe. Trong thời gian đang diễn ra chiến dịch vận chuyển phục vụ cho mặt trận, thì không riêng đơn vị C449 mà suốt trên toàn tuyến đường 10. Các đơn vị C447, C448, C445 đều phát động các phong trào thi đua, nhằm tập trung con số cao nhất trên truyến, để đảm bảo cho những chuyến xe vào chiến trường nhanh nhất. Ngoài ra các đơn vị còn bố trí lực lượng tham gia vận chuyển thương bình… Bộ phận tham gia vận chuyển thương bình cũng không ít khó khăn, thường xuyên phải luồn rừng, lội suối, thức đêm. Có lần lạc đường phải mò mẫm cả đêm trong rừng, nhưng một điều làm mọi người yên tâm là đã đưa thương binh về trạm phẫu an toàn. Những ngày tháng phục vụ chiến dịch tuy vất vả, máy bay Mỹ đánh phá liên tục suốt ngày đêm lúc nào cũng bom rơi, đạn nổ. Khi những tia nắng mặt trời lặn khỏi những tán lá, thì những chuyến xe zin ba cầu chất đầy hàng, rùng mình rời khỏi vị trí trú quân. Đây cũng là thời điểm mà bọn máy bay F4, B52 bắt đầu hoạt động, chúng lồng lộn thả pháo sáng chao đảo tìm xe. Lợi dụng khi chúng bay xa tầm quan sát, các tay lái Trường Sơn tăng tốc vượt qua trọng điểm an toàn.