MỞ ĐƯỜNG XONG CHƯA PHẢI LÀ HẾT

Khi Đường 20 được thông, nhiệm vụ của những người mở đường chưa kết thúc.

Ngược lại, một nhiệm vụ mới bắt đầu:

Giữ cho đường luôn thông.

Xe tải bắt đầu chạy.

Hàng hóa bắt đầu đi qua.

Bộ đội hành quân qua.

Nhưng máy bay cũng bắt đầu đánh phá mạnh hơn.

Vì vậy công binh phải tiếp tục bám đường.

Đường bị bom phá:

Sửa.

Cầu bị đánh:

Làm lại.

Ngầm bị phá:

Khắc phục.

Xe bị trúng bom:

Cứu xe.

Đoàn xe bị tắc:

Thông đường.

Đường 20 dần được mở thêm các tuyến tránh, tạo thành mạng đường phức tạp. Đến năm 1973, từ tuyến độc đạo ban đầu, hệ thống Đường 20 đã phát triển thành mạng đường dài hơn 260km.