Một nữ TNXP giữa trọng điểm khốc liệt

Trong những năm kháng chiến chống Mỹ, để một chuyến xe vượt qua được tuyến đường bị đánh phá, phía sau đó là công sức của rất nhiều con người. Họ sửa đường, dẫn xe, rà phá bom mìn, quan sát máy bay và khắc phục hậu quả sau mỗi trận oanh kích. La Thị Tám là một trong những người đã góp sức bằng một nhiệm vụ đặc biệt tại Ngã ba Đồng Lộc.

Sinh ra ở xã Vĩnh Lộc, tỉnh Hà Tĩnh, La Thị Tám lớn lên trong một gia đình nông dân nghèo. Cha mất khi cô còn nhỏ, cuộc sống gia đình vì thế càng thêm vất vả. Không có điều kiện tiếp tục học tập, cô phải nghỉ học để phụ giúp mẹ.

Những thiếu thốn của tuổi thơ không làm cô mất đi khát vọng được đóng góp cho quê hương. Năm 1967, khi vừa 18 tuổi, La Thị Tám tình nguyện gia nhập lực lượng Thanh niên xung phong.

Cô được phân công vào đơn vị C2 thuộc ngành Giao thông vận tải Hà Tĩnh và thực hiện nhiệm vụ trên tuyến Quốc lộ 15A.

Thời điểm đó, tuyến đường này là một trong những con đường quan trọng phục vụ công tác chi viện cho chiến trường miền Nam. Vì vậy, Ngã ba Đồng Lộc thường xuyên phải hứng chịu các trận đánh phá.

Máy bay địch liên tục xuất hiện. Bom trút xuống khiến đường sá bị phá hỏng, đất đá tung lên và nhiều khu vực trở nên vô cùng nguy hiểm.

Trong điều kiện ấy, La Thị Tám được giao đứng trên một quả đồi cao. Nhiệm vụ của cô là quan sát máy bay bằng ống nhòm, đếm bom và xác định vị trí bom rơi.

Sau mỗi trận đánh, những vị trí bom được đánh dấu bằng cọc tiêu. Công việc này giúp đồng đội biết được những khu vực cần chú ý khi khắc phục hậu quả.

Một người đứng trên cao quan sát có thể tưởng như không trực tiếp lao động trên mặt đường, nhưng đây lại là nhiệm vụ có ý nghĩa quan trọng. Thông tin chính xác về các trận đánh giúp những người phía dưới chủ động hơn trong công việc.

La Thị Tám đã thực hiện nhiệm vụ ấy trong 200 ngày đêm.

Trong khoảng thời gian đó, cô đếm và cắm tiêu tổng cộng 1.205 quả bom.

Để hoàn thành công việc, cô phải giữ sự tỉnh táo trong từng trận đánh. Không ai biết quả bom tiếp theo sẽ rơi ở đâu. Nhưng thay vì rời khỏi vị trí, cô vẫn tiếp tục quan sát và ghi nhận.

Đồng đội của cô cũng kiên trì như vậy. Khi tiếng bom vừa ngớt, họ lập tức sửa chữa những đoạn đường bị phá. Những lúc cần thiết, họ làm việc trong điều kiện vô cùng nguy hiểm để bảo đảm xe có thể tiếp tục hành quân.

Chính sự phối hợp của những con người ấy đã giúp tuyến đường giữ được mạch vận chuyển.

Những đóng góp của La Thị Tám được ghi nhận bằng Huy hiệu Bác Hồ vào cuối năm 1968. Ngày 22/12/1969, khi mới 20 tuổi, cô được Nhà nước phong tặng danh hiệu Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân.

Sau khi hoàn thành nhiệm vụ ở tuyến lửa, La Thị Tám trở về quê hương, lập gia đình và tiếp tục công tác tại cơ quan Dân - Chính - Đảng của Tỉnh ủy Hà Tĩnh.

Ngày nay, chiến tranh đã lùi xa. Những con đường từng chịu bom đạn đã trở nên bình yên. Nhưng mỗi khi nhắc đến Ngã ba Đồng Lộc, câu chuyện về La Thị Tám vẫn khiến nhiều người xúc động.

Bởi trong hình ảnh cô gái trẻ cầm ống nhòm giữa vùng đất lửa là hình ảnh của cả một thế hệ thanh niên. Họ đã góp sức bằng những công việc khác nhau để bảo vệ con đường, bảo vệ hậu phương và hướng về ngày đất nước hòa bình.