Người cầm lái đưa xe tăng 390 băng qua cổng sắt

Trong buồng lái chật hẹp của chiếc xe tăng T-59 mang số hiệu 390 trưa ngày 30 tháng 4 năm 1975, Trung sĩ Nguyễn Văn Tập là người trực tiếp cầm cần điều khiển, chịu trách nhiệm đưa cả kíp xe bốn người vượt qua chặng đường cuối cùng để tiến vào Dinh Độc Lập. Khi chỉ huy xe, Chính trị viên Vũ Đăng Toàn, ra lệnh cho xe tiến thẳng vào cổng chính, Nguyễn Văn Tập đã lập tức tăng tốc, điều khiển chiếc xe tăng lao thẳng, húc văng hai cánh cửa sắt của Dinh Độc Lập, rồi tiếp tục băng qua thảm cỏ trong sân dinh để đưa xe tiến đến ngay trước cửa tòa nhà.

Sau này, khi được hỏi lại về khoảnh khắc ấy, ông Nguyễn Văn Tập từng chia sẻ rằng không phải chuyện đơn giản mà xe tăng có thể tiến đến được cổng Dinh Độc Lập dễ dàng như vậy, bởi trước đó đoàn quân đã phải vượt qua nhiều tuyến phòng ngự của đối phương trên hành trình từ các cửa ngõ phía Đông tiến vào nội đô Sài Gòn. Đường cua mà ông thực hiện để đưa xe tăng 390 vượt qua khúc quanh cuối cùng trước khi húc vào cổng dinh sau này được các cựu chiến binh của kíp xe nhắc đến với cái tên "đường cua đẹp nhất cuộc đời".

Cùng với các đồng đội Vũ Đăng Toàn, Ngô Sỹ Nguyên và Lê Văn Phượng, ông thuộc Đại đội tăng 4, Tiểu đoàn tăng 1, Lữ đoàn Xe tăng 203, Quân đoàn 2, đơn vị đã trực tiếp làm nên khoảnh khắc được nữ phóng viên Pháp Francoise Demulder ghi lại bằng ống kính. Dù ít được biết đến rộng rãi như những đồng đội trực tiếp cắm cờ trên nóc dinh, vai trò của người lái xe tăng vẫn được các cựu chiến binh cùng đơn vị nhắc đến với sự trân trọng, bởi không có bàn tay điều khiển ấy, khoảnh khắc lịch sử trưa 30 tháng 4 có thể đã diễn ra theo một cách khác.