Người chạy hơn 20 vạn km đường Trường Sơn
Người chạy hơn 20 vạn km đường Trường Sơn
Người chạy hơn 20 vạn km đường Trường Sơn
Đồng chí Nguyễn Đức Toàn, quê phường Đồng Tâm, thành phố Vĩnh Yên, chiến sỹ lái xe thuộc Tiểu đoàn 71, Trung đoàn 536 Sư đoàn 471, Đoàn 559 liên tục từ 1969 đến 1975, với trên 20 vạn km đường Trường Sơn và đưa được 1.680 tấn hàng vào chiến trường an toàn, anh được Nhà nước phong tặng danh hiệu anh hùng lực lượng vũ trang nhân dân.
Năm 19 tuổi, Nguyễn Đức Toàn nhập ngũ và trở thành lái xe xuất sắc trên đường Trường Sơn. Từ năm 1969 đến khi giải phóng miền Nam, anh chạy hơn 20 vạn km trên đường Trường Sơn để vận chuyển hàng về nơi an toàn.
Tháng 6/1968, Nguyễn Đức Toàn nhập ngũ. Nhìn vóc dáng khỏe mạnh cùng phản ứng linh hoạt của anh khi tập luyện, lãnh đạo đơn vị đề xuất để người lính trẻ này đi học lái xe.
Anh Toàn được đưa về Đoàn 255, đóng tại Suối Hai (Hà Nội) học lái xe. Sau tháng rưỡi học tập, Nguyễn Đức Toàn được điều vào chiến trường, biên chế tại tiểu đoàn 71 ô tô vận tải, Trung đoàn 536, Sư đoàn 471, Đoàn 559.
Đơn vị của Nguyễn Đức Toàn chiến đấu ở Tây Trường Sơn, có nhiệm vụ chuyên chở hàng hóa, vũ khí và chiến sĩ vào miền Nam. Trên tuyến đường này, hàng ngày máy bay địch đánh phá rất ác liệt nên các chuyến xe của ta thường chạy vào ban đêm.
Anh Toàn cho biết: “Xe thường chạy lúc 18 giờ 30 tới 5 giờ sáng hôm sau. Sau đó chúng tôi được ngủ vài tiếng rồi đi kiểm tra, bảo dưỡng xe để tránh tối đa việc xe gặp sự cố trên đường”.
Trong quá trình vận chuyển hàng trên đường Trường Sơn, kỷ niệm có nhiều nhưng Nguyễn Đức Toàn nhớ nhất hai chuyện đều diễn ra vào năm 1969 - chẵn 10 năm sau ngày mở con đường lịch sử này.
Lần đầu vào tháng 2/1969, khi đoàn xe của đơn vị anh Toàn đang vận chuyển hàng thì máy bay địch bất ngờ tập kích. Một số xe của đơn vị trúng bom. Anh Toàn vội lái xe vào nơi ẩn nấp rồi là người đầu tiên chạy lại cứu các đồng đội, mặc bom đạn vẫn trút xuống bời bời.
Các lái xe khác cũng đồng loạt rời xe tới cứu đồng đội và bốc dỡ hàng từ những xe bị bom. Kết quả, các lái xe bị thương được đưa về nơi an toàn, hàng hóa cũng được bốc dỡ kịp thời nên tổn thất không nhiều.
Sau lần vận chuyến hàng trên, lãnh đạo sư đoàn 471 đã biểu dương và phát động phong trào học tập noi gương Nguyễn Đức Toàn.
Lần thứ hai vào một đêm tháng 4/1969, khi đoàn xe đơn vị đến gần kho giao hàng thì bị máy bay địch phát hiện và ném bom dữ dội. Một xe chở đạn của ta bị mảnh bom văng vào, bốc cháy.
Trước tình huống nguy hiểm đó, Nguyễn Đức Toàn lại cùng một số đồng đội dũng cảm lao đến dập lửa, cứu xe đạn không bị nổ.
Từ năm 1969 đến tháng 4/1975, Nguyễn Đức Toàn lái xe chạy hơn 20 vạn km đường Trường Sơn, vận chuyển 1.680 tấn hàng vào chiến trường. Đặc biệt trong hai năm 1973-1974, Nguyễn Đức Toàn liên tục lái xe trên cung đường dài 250 km, trung bình mỗi tháng anh chạy 22 chuyến, nhiều tháng chạy 28 chuyến. Thành tích đó của anh luôn dẫn đầu sư đoàn về số chuyến trên cung đường.
Sau giải phóng, ngày 3/6/1976, Nguyễn Đức Toàn được phong tặng danh hiệu Anh hùng Lực lượng Vũ trang Nhân dân. Anh tiếp tục công tác tại đơn vị đến năm 1991 thì nghỉ hưu vì lý do sức khỏe. Về địa phương (phường Đồng Tâm, TP Vĩnh Yên, Vĩnh Phúc), Nguyễn Đức Toàn luôn phát huy phẩm chất bộ đội Cụ Hồ.
