Người Đưa Đò Trên Sông Đêm

Năm 1971, một khúc sông ở miền Trung trở thành tuyến vận chuyển quan trọng cho lực lượng chiến đấu. Ban ngày sông yên ắng như không có gì xảy ra, nhưng ban đêm lại đầy nguy hiểm vì máy bay tuần tra và pháo sáng.

Phạm Văn Bình lúc ấy làm nghề chèo đò, được giao nhiệm vụ bí mật đưa người và hàng hóa qua sông. Chiếc đò gỗ nhỏ của anh chỉ đủ chở vài người mỗi chuyến.

Mỗi đêm, anh chỉ chèo khi không có ánh pháo sáng. Nếu có tiếng máy bay, anh lập tức tắt đèn, cho đò trôi sát bờ cây để tránh bị phát hiện.

Một lần, giữa chuyến đò chở thương binh, pháo sáng bất ngờ bùng lên giữa sông. Cả dòng nước trắng xóa như ban ngày.

Anh Bình lập tức cho thuyền áp sát vào một bụi lau sậy ven bờ, ra hiệu mọi người nằm thấp xuống.

Trong khoảnh khắc căng thẳng đó, một thương binh bị sốt cao bắt đầu mê sảng. Anh Bình phải dùng áo mình đắp lên người anh để giữ ấm và trấn an.

May mắn, máy bay chỉ quần thảo vài vòng rồi rời đi.

Khi đò cập bến an toàn, người thương binh nắm chặt tay anh nói:

“Nếu không có anh, chắc tôi không qua nổi con sông này.”

Anh Bình chỉ cười:

“Sông còn qua được thì người cũng còn đi tiếp được.”

Sau chiến tranh, con sông ấy được xây cầu bê tông vững chắc. Chiếc đò cũ không còn nữa, nhưng ông Bình vẫn giữ lại mái chèo đã mòn nhẵn.

Ông nói:

“Ngày đó, mỗi nhịp chèo không chỉ đưa người qua sông… mà còn đưa họ ra khỏi ranh giới sống chết.”