Người lái tàu cảm tử qua "tọa độ chết" Phủ Lý
Câu chuyện về một tài xế xe lửa dũng cảm, mưu trí, nhiều lần điều khiển các chuyến tàu chở đầy vũ khí, lương thực vượt qua lưới lửa phòng không và bom đạn của Mỹ tại ga Phủ Lý để chi viện cho miền Nam.
Vào những năm 1965 - 1966, ga Phủ Lý và cầu Phủ Lý (Hà Nam) là nút giao thông đường sắt huyết mạch, đồng thời là "tọa độ chết" bị máy bay Mỹ đánh phá ngày đêm nhằm cắt đứt tuyến vận tải Bắc - Nam. Đồng chí Nguyễn Tiến Tuẫn khi đó là tài xế đầu máy hơi nước thuộc Ty Tổng đoạn ca lô, Tổng cục Đường sắt.
Đầu máy hơi nước thời đó chạy bằng than, khói đen bốc cao rất dễ bị máy bay địch phát hiện. Đêm ngày 25/12/1965, ông Tuẫn điều khiển đoàn tàu mang số hiệu H8 chở hàng tấn đạn dược áp sát ga Phủ Lý thì bom Mỹ dội xuống làm đường ray phía trước đứt gãy, một toa tàu bốc cháy dữ dội. Trong tình thế ngàn cân treo sợi tóc, nguy cơ cả đoàn tàu nổ tung, ông đã bình tĩnh chỉ huy đốt lửa xả hơi ép, cho tàu lùi lại để cách ly toa cháy, rồi cùng đồng đội dập lửa cứu các toa hàng còn lại.
Trong suốt thời kỳ chống Mỹ cứu nước, ông đã có hàng trăm chuyến tàu vượt qua bom đạn an toàn. Ông còn sáng tạo ra phương pháp "chạy tàu tắt đèn, nhìn ánh lửa bom mà đi" trong đêm tối để ngụy trang. Những chuyến tàu cảm tử của Anh hùng Nguyễn Tiến Tuẫn đã góp phần giữ vững mạch máu giao thông đường sắt thông suốt vì miền Nam ruột thịt.
