Người lái xe tăng 390 trong ngày 30 tháng 4 năm 1975

Nguyễn Văn Tập sinh năm 1951, là người lính lái xe tăng thuộc Tiểu đoàn Tăng 1, Lữ đoàn Xe tăng 203, Quân đoàn 2. Trong những ngày cuối của cuộc kháng chiến chống Mỹ, ông cùng đồng đội tham gia Chiến dịch Hồ Chí Minh, tiến về Sài Gòn.

Ngày 26 tháng 4 năm 1975, đơn vị của Nguyễn Văn Tập được giao nhiệm vụ đánh căn cứ Nước Trong ở Đồng Nai. Sau khi tham gia giải phóng khu vực này, đơn vị tiếp tục tiến về Sài Gòn theo hướng Thủ Đức.

Trưa ngày 30 tháng 4 năm 1975, xe tăng số hiệu 390 do Vũ Đăng Toàn làm trưởng xe, Nguyễn Văn Tập lái xe, Ngô Sỹ Nguyên là pháo thủ số 1 và Lê Văn Phượng là pháo thủ số 2 tiến về Dinh Độc Lập.

Khi đến gần Dinh Độc Lập, kíp xe tăng 390 nhìn thấy xe tăng 843 đang ở khu vực cổng phụ. Cổng chính của Dinh vẫn đóng. Vũ Đăng Toàn ra lệnh cho Nguyễn Văn Tập điều khiển xe tiến thẳng vào cổng chính.

Nguyễn Văn Tập thực hiện mệnh lệnh và điều khiển xe tăng 390 húc đổ cánh cổng chính của Dinh Độc Lập. Khoảnh khắc ấy trở thành một trong những hình ảnh nổi tiếng nhất của ngày 30 tháng 4 năm 1975.

Sau khi xe tăng tiến vào sân Dinh Độc Lập, các thành viên trong kíp xe thực hiện nhiệm vụ của mình. Vũ Đăng Toàn, Ngô Sỹ Nguyên và Lê Văn Phượng vào bên trong Dinh, còn Nguyễn Văn Tập ở lại giữ xe tăng.

Nhìn lại sự kiện nhiều năm sau, Nguyễn Văn Tập luôn nhắc đến những người đồng đội đã cùng mình chiến đấu và những người đã hy sinh trong cuộc chiến. Ông cho rằng để những chiếc xe tăng có thể tiến đến Dinh Độc Lập, rất nhiều cán bộ, chiến sĩ và nhân dân đã phải trải qua những năm tháng chiến đấu vô cùng gian khổ.

Câu chuyện của Nguyễn Văn Tập không chỉ kể về một khoảnh khắc lịch sử mà còn cho thấy hình ảnh của một người lính trẻ đã cùng đồng đội đi qua những ngày cuối cùng của chiến tranh. Chiếc xe tăng 390 và người lái xe Nguyễn Văn Tập trở thành một phần ký ức đặc biệt của ngày 30 tháng 4 năm 1975, ngày đánh dấu sự kết thúc của cuộc kháng chiến chống Mỹ và mở ra thời kỳ đất nước thống nhất.