người lặn tìm đường máu dưới lòng sông

Trong những năm tháng kháng chiến chống Mỹ cứu nước, hệ thống giao thông trên bộ thường xuyên bị đánh phá, nên nhiều khu vực phải duy trì các tuyến vận tải qua sông, suối để bảo đảm chi viện cho tiền tuyến. Những cây cầu phao, bến vượt sông trở thành điểm huyết mạch, nơi bộ đội, dân công và thanh niên xung phong ngày đêm bám trụ. Nhưng khi bom địch đánh phá, cầu có thể bị hư hỏng, dây neo bị đứt, thậm chí vật cản chìm dưới sông gây nguy hiểm cho cả đoàn vượt. Giữa thời hoa lửa ấy, câu chuyện về chiến sĩ công binh nước trẻ Nguyễn Văn Thắng là một câu chuyện xúc động về sự dũng cảm và tinh thần trách nhiệm thầm lặng.

Nguyễn Văn Thắng sinh ra trong một gia đình ngư dân ở vùng ven biển tỉnh Thanh Hóa. Từ nhỏ, anh đã quen với sông nước, biết bơi lội và lặn sâu.

Khi nhập ngũ, Thắng được biên chế vào lực lượng công binh vượt sông, chuyên bảo đảm các bến phà và cầu phao trên tuyến vận tải chiến lược.

Công việc của anh là kiểm tra dây neo dưới nước, xử lý vật cản và đảm bảo cầu phao luôn an toàn cho xe và bộ đội qua sông.

Nhiều nhiệm vụ đòi hỏi phải lặn xuống dòng nước sâu, chảy xiết, trong điều kiện tầm nhìn gần như bằng không.

Một mùa mưa năm 1972, sau một trận bom lớn, khu vực bến vượt sông quan trọng bị hư hỏng nặng.

Một số dây neo của cầu phao bị đứt, và nghi có vật cản dưới lòng sông có thể gây lật cầu nếu không xử lý kịp thời.

Trong khi đó, tuyến vận tải phía sau đang chờ thông qua để chi viện hàng hóa và thương binh.

Thắng cùng tổ công binh nước được lệnh khẩn trương kiểm tra và khắc phục sự cố dưới sông.

Dòng nước lúc này chảy rất xiết, trời lại mưa lớn khiến việc quan sát gần như không thể.

Không chần chừ, Thắng được phân công lặn xuống kiểm tra đầu tiên.

Anh buộc dây an toàn vào người rồi từ từ lặn xuống dòng nước lạnh buốt.

Dưới lòng sông, tầm nhìn gần như bằng không, chỉ có thể dùng tay để lần mò từng đoạn dây neo và đáy sông.

Khi kiểm tra đến khu vực giữa sông, anh phát hiện một đoạn dây neo bị đứt và mắc vào một mảnh kim loại lớn.

Nếu không xử lý, cầu phao có thể bị lệch khi xe đi qua.

Thắng nhanh chóng ra hiệu cho đồng đội trên bờ để chuẩn bị phương án kéo và cố định lại dây.

Trong lúc đang thao tác, một đợt bom địch đánh gần khu vực bến vượt khiến nước sông dâng mạnh và chảy xiết hơn.

Sức nước đẩy khiến việc giữ thăng bằng dưới đáy sông trở nên vô cùng nguy hiểm.

Nhưng Thắng vẫn kiên trì bám vào dây neo, cố gắng gỡ bỏ vật cản từng chút một.

Sau nhiều phút căng thẳng, anh đã tháo được mảnh kim loại và nối lại được dây neo tạm thời.

Tín hiệu an toàn được phát lên, cầu phao nhanh chóng được gia cố lại từ trên bờ.

Nhờ đó, tuyến vượt sông được khôi phục kịp thời, bảo đảm cho các đoàn xe tiếp tục hành quân.

Sau trận ấy, Thắng kiệt sức vì ngâm nước lạnh và làm việc trong điều kiện nguy hiểm kéo dài, nhưng anh vẫn vui vì nhiệm vụ đã hoàn thành.

Những người lính từng vượt sông năm ấy vẫn luôn nhớ đến hình ảnh người chiến sĩ lặn sâu dưới dòng nước đục, âm thầm giữ an toàn cho cả đoàn quân phía trên.

Câu chuyện về Nguyễn Văn Thắng là hình ảnh tiêu biểu của lực lượng công binh vượt sông trong thời hoa lửa – những con người thầm lặng nhưng đã góp phần giữ vững mạch chi viện chiến lược bằng sự dũng cảm, kiên trì và tinh thần trách nhiệm cao cả.

Ngày nay, khi những cây cầu hiện đại đã thay thế cầu phao chiến tranh, thế hệ trẻ càng phải biết trân trọng những hy sinh của cha anh đi trước. Những câu chuyện lịch sử ấy sẽ mãi là ngọn lửa nhắc nhở mỗi người Việt Nam phải sống trách nhiệm, bản lĩnh và không bao giờ quên những năm tháng hào hùng của dân tộc.