NGƯỜI LÍNH GIỮ NHỊP CẦU THÔNG XE RA TIỀN TUYẾN

Ông Đỗ Văn Cảnh sinh năm 1950, nhập ngũ năm 1969 vào lực lượng công binh giao thông. Suốt những năm chiến tranh, ông cùng đồng đội làm nhiệm vụ sửa cầu, vá đường để bảo đảm các đoàn xe quân sự ra tiền tuyến.

Ông kể rằng công việc nguy hiểm nhất là sửa cầu ngay sau những trận bom. Máy bay địch thường quay lại đánh tiếp nên anh em phải làm rất nhanh.

Điều ông nhớ nhất là một cây cầu ở Nghệ An bị đánh sập năm 1972. Đơn vị ông nhận lệnh khôi phục trong thời gian ngắn nhất để xe quân sự tiếp tục hành quân.

Suốt ba ngày đêm, anh em gần như không ngủ. Ban ngày tránh máy bay, ban đêm tranh thủ sửa cầu dưới ánh đèn dầu nhỏ.

Có người vừa làm vừa sốt rét nhưng vẫn không rời vị trí.

“Khi chiếc xe đầu tiên chạy qua cầu an toàn, ai cũng reo lên sung sướng,” ông xúc động kể.