Người lính lái xe Trường Sơn chở xăng vượt “tọa độ lửa” cua chữ A

Năm 1972, tuyến đường Trường Sơn trở thành mục tiêu đánh phá dữ dội của không quân Mỹ. Trong số những cung đường nguy hiểm nhất, cua chữ A ở Quảng Bình được gọi là “tọa độ lửa” vì gần như ngày nào cũng có bom.

Ông Hoàng Văn Tuấn khi ấy mới 24 tuổi, là lái xe bồn chở xăng. Công việc này nguy hiểm hơn nhiều so với xe vận tải thông thường vì chỉ cần một mảnh bom trúng vào bồn nhiên liệu, cả chiếc xe có thể biến thành quả cầu lửa.

Trước mỗi chuyến đi, đơn vị đều viết sẵn danh sách người tham gia phòng trường hợp không trở về.

Đêm tháng 8 năm 1972, ông nhận lệnh đưa xăng vào chiến trường gấp vì nhiều đơn vị phía Nam đang thiếu nhiên liệu nghiêm trọng.

Đoàn xe gồm sáu chiếc xuất phát lúc gần nửa đêm.

Mọi xe đều tắt đèn chính, chỉ dùng đèn gầm rất nhỏ.

Khi tới gần cua chữ A, máy bay trinh sát phát hiện đoàn xe.

Pháo sáng rực cả bầu trời.

Chỉ vài phút sau, bom bắt đầu trút xuống.

Chiếc xe đi đầu trúng bom bốc cháy dữ dội.

Con đường bị chặn hoàn toàn.

Nếu dừng lại, toàn bộ đoàn xe phía sau sẽ trở thành mục tiêu tiếp theo.

Ông Tuấn quyết định lái xe lao qua đoạn đường đang cháy.

Nhiệt độ quá lớn khiến kính xe nứt vỡ.

Một mảnh bom găm vào vai ông.

Máu chảy ướt áo nhưng ông vẫn bám vô lăng.

Qua được cua chữ A, ông phát hiện xe phía sau mất liên lạc.

Ông quay đầu lại tìm đồng đội.

Chiếc xe thứ tư bị lật xuống taluy.

Ông cùng vài người lao xuống cứu lái xe mắc kẹt.

Khi kéo được người cuối cùng ra ngoài, chiếc xe phát nổ rung chuyển cả khu vực.

Rạng sáng hôm sau, ba chiếc xe còn lại đưa được nhiên liệu tới nơi an toàn.

Sau chiến tranh, ông vẫn không quên ánh lửa khủng khiếp ở cua chữ A đêm ấy.

Ông nói người lính lái xe Trường Sơn nhiều khi không biết mình đang chở xăng hay đang chở chính mạng sống của mình đi qua bom đạn.