NGƯỜI LÍNH TRÊN CHIẾC MÁY BAY MIG-21

Trên bầu trời miền Bắc những năm chiến tranh, có những cuộc đối đầu diễn ra chỉ trong vài phút.

Một chiếc máy bay chiến đấu xuất hiện.

Phi công phải nhanh chóng xác định mục tiêu.

Mỗi quyết định đều có thể quyết định sự sống còn.

Phạm Tuân là một trong những phi công nổi tiếng của Không quân nhân dân Việt Nam.

Ông sinh năm 1947 tại Thái Bình.

Sau khi nhập ngũ, ông được đào tạo trở thành phi công.

Đây là một công việc đòi hỏi quá trình huấn luyện nghiêm ngặt.

Người phi công phải làm chủ máy bay, hiểu kỹ thuật, phản ứng nhanh và giữ được bình tĩnh trong những tình huống đặc biệt nguy hiểm.

Năm 1972, chiến tranh trên bầu trời miền Bắc diễn ra quyết liệt.

Đêm 27/12/1972, Phạm Tuân điều khiển máy bay MiG-21 thực hiện nhiệm vụ chiến đấu.

Trong trận đánh ấy, ông bắn rơi một máy bay B-52 của Mỹ.

Sự kiện này trở thành một dấu mốc nổi bật của không quân Việt Nam trong Chiến dịch phòng không cuối năm 1972.

Nhưng với người phi công, mỗi lần cất cánh đều là một lần đối diện với hiểm nguy.

Trên mặt đất, người chỉ huy có thể nhìn thấy toàn bộ trận địa.

Trên không trung, phi công chỉ có một khoảng thời gian rất ngắn để xử lý tình huống.

Một sai lầm nhỏ có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng.

Phạm Tuân sau này trở thành người Việt Nam đầu tiên bay vào vũ trụ, cùng phi hành gia Liên Xô Viktor Gorbatko trong chuyến bay Soyuz 37 năm 1980.

Từ chiến trường trên bầu trời Việt Nam đến không gian vũ trụ là một hành trình đặc biệt.

Nhưng khi nhắc đến ông, người ta thường nhớ cả hai hình ảnh.

Một người phi công chiến đấu trong chiến tranh.

Một nhà du hành bước ra ngoài Trái Đất.

Hai hình ảnh ấy cách nhau không xa về mặt thời gian nhưng khác nhau hoàn toàn về hoàn cảnh.

Điều đó cho thấy những người lính của thời chiến khi đất nước hòa bình đã tiếp tục học tập, rèn luyện và đóng góp trong những lĩnh vực mới.

Phạm Tuân trở thành một biểu tượng của ngành hàng không và vũ trụ Việt Nam.

Nhưng câu chuyện của ông cũng là câu chuyện về một thế hệ.

Một thế hệ đã từng bay giữa tiếng bom đạn.

Sau đó lại hướng tới những chân trời mới.

Ngày nay, bầu trời Việt Nam chủ yếu là bầu trời của những chuyến bay dân dụng.

Những chiếc máy bay đưa người dân đi làm, đi học, đi du lịch.

Khi nhìn lên bầu trời bình yên ấy, chúng ta có thể nhớ rằng đã từng có một thế hệ phi công chiến đấu để bảo vệ bầu trời Tổ quốc.

Phạm Tuân là một trong những người tiêu biểu nhất của thế hệ ấy.