Người Mở Màn Chiến Thắng Của Tiêm Kích MiG-21 Bằng Phát Tên Lửa Lịch Sử

​Đầu năm 1966, giữa lúc quân đội Mỹ tăng cường các hoạt động trinh sát và oanh tạc miền Bắc, Quân chủng Phòng không - Không quân Việt Nam chính thức đưa tiêm kích siêu âm hiện đại MiG-21 vào trực chiến. Với ưu thế về tốc độ gấp đôi vận tốc âm thanh cùng trang bị tên lửa đối không, MiG-21 được kỳ vọng sẽ trở thành "quả đấm thép" đánh chặn các loại máy bay tiên tiến của đối phương.

​Ngày 4 tháng 3 năm 1966, ra-đa phát hiện một máy bay trinh sát không người lái tầm cao AQM-34 của Không quân Mỹ xâm phạm vùng trời miền Bắc nhằm thu thập thông tin tình báo. Mặc dù không có phi công điều khiển, loại máy bay này có kích thước nhỏ, bay ở độ cao rất lớn và di chuyển tốc độ cao, cực kỳ khó phát hiện cũng như bắn hạ bằng hỏa lực thông thường.

​Nguyễn Hồng Nhị — trưởng đoàn phi công Việt Nam khóa đầu tiên chuyển loại MiG-21 từ Liên Xô trở về — nhận lệnh cất cánh từ sân bay Nội Bài. Nhờ sự dẫn đường mưu trí của hệ thống ra-đa mặt đất, ông nhanh chóng điều khiển chiếc MiG-21 lao vút lên độ cao hàng chục nghìn mét, xé mây tiếp cận mục tiêu.

​Khi phát hiện chiếc AQM-34 lọt vào tầm ngắm, Nguyễn Hồng Nhị bình tĩnh lấy độ cao, cơ động chọn góc công kích tối ưu và khóa chặt đối phương. Ở cự ly thích hợp, ông siết cò phóng một quả tên lửa đối không. Quả tên lửa xé gió lao thẳng vào chiếc máy bay trinh sát, nổ tung làm nát vụn chiếc AQM-34 ngay trên bầu trời.

​Chiến công ngày 4 tháng 3 năm 1966 không chỉ biến Nguyễn Hồng Nhị trở thành phi công Việt Nam đầu tiên dùng tiêm kích MiG-21 bắn rơi máy bay Mỹ bằng tên lửa, mà còn mở màn cho hàng loạt chiến thắng lẫy lừng của dòng máy bay huyền thoại này trên bầu trời Việt Nam. Trong suốt cuộc đời binh nghiệp, ông đã xuất kích hàng trăm trận, tự tay bắn rơi 8 máy bay các loại của đối phương, được Bác Hồ 8 lần tặng Huy hiệu và vinh dự nhận danh hiệu Anh hùng Lực lượng Vũ trang Nhân dân.