Người nữ thanh niên xung phong cắm lại biển báo giữa đoạn đường vừa sạt lở

Năm 1973, tuyến đường Trường Sơn bước vào mùa mưa dữ dội. Những cơn mưa rừng kéo dài làm đất đá sạt xuống bất cứ lúc nào. Nhiều đoạn đường vừa san lấp xong lại bị cuốn trôi sau một đêm.

Bà Trần Thị Liên khi ấy là nữ thanh niên xung phong thuộc tổ bảo đảm giao thông.

Công việc của bà là kiểm tra đường, cắm biển báo và hướng dẫn xe qua những đoạn nguy hiểm.

Một đêm mưa lớn, đơn vị nhận tin có đoàn xe vận tải chở lương thực sắp qua một đoạn đèo vừa bị sạt lở.

Biển báo cũ đã bị đất đá cuốn mất.

Mép đường nhiều chỗ sụt xuống vực.

Nếu xe đi nhầm rất dễ lao xuống núi trong bóng tối.

Bà Liên cùng hai đồng đội lập tức mang cọc tiêu và đèn pin lao ra hiện trường.

Mưa xối xả.

Đất nhão trơn trượt.

Tiếng đất đá thỉnh thoảng vẫn đổ ào từ taluy xuống.

Khi tới khúc cua nguy hiểm nhất, mọi người phát hiện cọc báo hiệu vừa dựng đã bị nước kéo đổ.

Phía xa đã nghe tiếng động cơ đoàn xe tới gần.

Không còn thời gian.

Bà Liên ôm cọc tiêu chạy tới mép đường.

Cô dùng xẻng đào thật nhanh một hố nhỏ giữa nền đất nhão rồi ghì chặt cọc bằng cả hai tay để nó không đổ tiếp.

Đèn pin buộc trên cọc chao đảo trong mưa.

Đoàn xe đầu tiên xuất hiện.

Bà đứng sát mép vực, liên tục ra hiệu cho từng xe đi đúng phần đường an toàn.

Có chiếc bánh xe chỉ cách chỗ sạt vài gang tay.

Đến khi đoàn xe cuối cùng qua hết, bà mới buông tay khỏi cọc tiêu.

Hai bàn tay lạnh cứng vì mưa rét.

Nhiều năm sau, bà nói giữa chiến tranh, có những người chỉ đứng giữ một cọc tiêu nhỏ giữa đêm mưa thôi, nhưng phía sau cột mốc ấy là sự an toàn của cả đoàn xe đang hướng về tiền tuyến.