NGƯỜI PHÁO THỦ SỐ 2 TRÊN XE TĂNG 390 – LÊ VĂN PHƯỢNG

Trong kíp xe tăng 390 ngày 30/4/1975, Lê Văn Phượng đảm nhiệm vị trí pháo thủ số 2.

Ông được đưa vào kíp xe thay cho pháo thủ số 2 trước đó là Đỗ Cao Trường, người bị thương và phải ở lại tuyến sau.

Điều đó cho thấy chiến tranh luôn có những thay đổi bất ngờ.

Người lính này bị thương thì người khác phải thay thế.

Một vị trí trống phải được bổ sung.

Nhiệm vụ không thể dừng lại.

Trên hành trình tiến vào Sài Gòn, kíp xe 390 phải vượt qua nhiều chốt địch.

Cho đến khi đến Dinh Độc Lập.

Khoảnh khắc chiếc xe húc đổ cổng chính đã đi vào lịch sử.

Nhưng với Lê Văn Phượng, đó là kết quả của cả một tập thể.

Không có một người nào có thể một mình tạo nên chiến thắng.

Người chỉ huy phải quyết đoán.

Người lái phải vững tay.

Pháo thủ phải sẵn sàng.

Mỗi thành viên phải tin tưởng người bên cạnh.

Đó chính là tinh thần đồng đội của người lính.

Sau chiến tranh, ông Phượng trở về đời thường.

Những năm tháng ấy vẫn được ông kể lại như một phần quan trọng nhất của tuổi trẻ.

Chiếc xe tăng 390 đi vào lịch sử, nhưng phía sau chiếc xe là bốn con người bằng xương bằng thịt – những người đã dành tuổi trẻ cho ngày đất nước thống nhất.