NGƯỜI TÀI XẾ "KÈO CỘT" VƯỢT NGẦM RỪNG RÁC

Đường Trường Sơn mùa mưa là nỗi ám ảnh của các đoàn xe vận tải quân sự khi các lòng suối biến thành thác lũ xiết. Lái xe Đào Văn Tiến đã nổi tiếng với sáng kiến quấn dây cáp "kèo cột" thân xe vào đá bờ suối để đưa những chuyến xe chở xe tăng vượt ngầm an toàn thời hoa lửa.

Đào Văn Tiến là tài xế thuộc Tiểu đoàn 759 Vận tải. Mùa hè năm 1971, đoàn xe tải Gaz-66 chở đạn pháo hạng nặng của anh nhận lệnh vượt ngầm Ta Lê (Quảng Bình) giữa lúc lũ rừng đổ về cuồn cuộn.

Nước suối dâng cao quá ngực, dòng chảy xiết sẵn sàng cuốn văng những chiếc xe tải nặng hàng tấn xuống vực sâu. Đoàn xe bị tắc lại bên bờ, trong khi máy bay AC-130 Mỹ liên tục thả pháo sáng săn lùng.

Không chịu bó tay, anh Tiến đã sáng chế ra phương pháp "kèo cột". Anh dũng cảm ngâm mình dưới dòng nước lũ lạnh buốt, ôm sợi cáp thép bện chặt bơi sang bờ bên kia, buộc cố định vào một tảng đá cổ thụ kiên cố.

Sợi cáp được móc nối vào sườn xe tải như một chiếc nẹp kéo định hướng. Anh Tiến trèo lên cabin, cài số mạnh, nhấn ga cho chiếc xe lao xuống dòng nước xoáy. Sức nước đẩy chao đảo nhưng nhờ sợi cáp "kèo cột" giữ chặt, chiếc xe bám đúng vệt đá ngầm nhích từng mét vượt sông thành công.

Sáng kiến của Đào Văn Tiến đã giúp cả đoàn xe chở hỏa lực vượt ngầm an toàn, kịp thời chi viện cho Mặt trận Đường 9 - Nam Lào. Anh là hình ảnh kiên cường của người lính lái xe Trường Sơn thời hoa lửa.