Người thợ sửa đầu máy giữa ga tàu chìm trong khói lửa

Trong những năm chiến tranh chống Mỹ, hệ thống đường sắt là tuyến huyết mạch vận chuyển lương thực, vũ khí và lực lượng chi viện cho chiến trường miền Nam. Ông Lê Văn Trọng khi ấy là một thợ sửa máy trẻ tuổi làm việc tại một ga trung chuyển gần Hà Tĩnh.

Công việc của ông là sửa chữa đầu máy bị hư hỏng để các chuyến tàu tiếp tục hành trình. Những đoàn tàu thường chỉ hoạt động vào ban đêm nhằm tránh sự phát hiện của máy bay địch.

Một đêm cuối năm 1972, một đoàn tàu chở hàng quân sự vừa đến ga thì bất ngờ bị máy bay tập kích. Bom rơi liên tiếp khiến nhiều toa tàu trật bánh, đầu máy bị hỏng nặng.

Trong khi mọi người sơ tán, cấp trên nhận được thông tin rằng đoàn tàu này đang chở vật tư đặc biệt cần chuyển gấp vào chiến trường.

Nếu không sửa xong trước rạng sáng, toàn bộ kế hoạch phía trước sẽ bị ảnh hưởng.

Ông Trọng cùng nhóm thợ lập tức quay trở lại khu vực đầu máy dù khói lửa vẫn còn nghi ngút. Họ làm việc trong ánh đèn pin được che kín bằng vải đen.

Nhiệt từ kim loại nóng khiến tay ông bị bỏng nhiều chỗ.

Một đồng nghiệp bị thương do mảnh kính văng vào mặt nhưng vẫn tiếp tục làm việc.

Sau gần bốn giờ căng thẳng, đầu máy hoạt động trở lại.

Khi đoàn tàu rời ga an toàn trước bình minh, cả nhóm thợ ngồi bệt xuống sân ga vì kiệt sức.

Sáng hôm sau họ mới biết ga tàu vừa sửa đã tiếp tục bị đánh bom.

Ông Trọng nói ông luôn cảm thấy tự hào vì dù không trực tiếp cầm súng, ông đã góp phần giữ cho những chuyến tàu của Tổ quốc không bị ngừng lại.