Người thợ sửa đường trong “tọa độ lửa”

Trong thời kỳ kháng chiến chống Mỹ, vùng Ngã ba Đồng Lộc thuộc Hà Tĩnh được gọi là “tọa độ lửa” vì nơi đây hứng chịu hàng nghìn trận bom nhằm cắt đứt tuyến chi viện vào miền Nam. Mỗi khi bom vừa dứt, lực lượng thanh niên xung phong và công nhân giao thông lại lao ra san lấp hố bom, sửa đường để xe vận tải có thể tiếp tục hành quân.

Trong số những người làm nhiệm vụ ấy có Lưu Văn Thành, một công nhân giao thông mới ngoài 20 tuổi.

Công việc của Thành là cùng đồng đội trực ở gần ngã ba. Khi máy bay vừa rời đi, họ nhanh chóng mang cuốc xẻng ra đường lấp những hố bom lớn, gia cố mặt đường và dọn các mảnh đất đá văng ra khắp nơi. Nhiều lúc họ phải làm việc ngay trong đêm tối, chỉ có ánh đèn pin nhỏ hoặc ánh trăng mờ.

Có những hôm máy bay quay lại rất nhanh. Vừa san xong một đoạn đường, còi báo động lại vang lên, mọi người phải chạy xuống hầm trú ẩn. Khi tiếng bom ngừng, họ lại tiếp tục công việc dang dở.

Một lần, sau một trận ném bom lớn, mặt đường tại ngã ba bị phá hỏng nghiêm trọng. Nếu không sửa kịp, đoàn xe chở hàng chi viện sẽ phải dừng lại nhiều giờ. Thành cùng đồng đội đã làm việc liên tục gần suốt đêm để lấp hố bom và gia cố đoạn đường.

Nhờ sự kiên trì của những con người thầm lặng ấy, đến rạng sáng con đường đã tạm thông. Đoàn xe vận tải tiếp tục lăn bánh vào chiến trường.

Sau chiến tranh, mỗi khi trở lại ngã ba, ông Thành thường nói rằng:
“Con đường ấy được giữ bằng mồ hôi và cả máu của rất nhiều người.”

Câu chuyện về người thợ sửa đường ở “tọa độ lửa” nhắc nhớ rằng chiến thắng không chỉ được tạo nên bởi những trận đánh lớn, mà còn bởi sự hy sinh thầm lặng của những con người ngày đêm giữ cho mạch giao thông của đất nước không bao giờ tắt.