Người thuyền trưởng thực hiện 12 chuyến vượt biển chi viện miền Nam

Hồ Đắc Thạnh sinh khoảng năm 1934 tại Phú Yên. Khi mới 16 tuổi, ông đã gia nhập quân đội, tham gia cuộc kháng chiến chống thực dân Pháp tại quê hương. Sau Hiệp định Genève năm 1954, ông tập kết ra miền Bắc và tiếp tục phục vụ trong quân đội.

Khi tuyến Đường Hồ Chí Minh trên biển được xây dựng, Hồ Đắc Thạnh được lựa chọn tham gia lực lượng vận tải đặc biệt. Đây là nhiệm vụ hết sức nguy hiểm bởi những con tàu phải di chuyển bí mật từ miền Bắc vào miền Nam, vượt qua hệ thống tuần tra bằng tàu chiến và máy bay của đối phương.

Trong vai trò thuyền trưởng, Hồ Đắc Thạnh chịu trách nhiệm tổ chức hành trình, phối hợp thủy thủ đoàn và bảo đảm an toàn cho những chuyến hàng. Mỗi con tàu đều phải ngụy trang, hạn chế tín hiệu liên lạc và lựa chọn thời điểm cập bến phù hợp. Chỉ một sơ suất nhỏ cũng có thể khiến cả đoàn tàu bị phát hiện.

Hồ Đắc Thạnh đã thực hiện 12 chuyến vượt biển đưa vũ khí vào miền Nam. Trong đó, ông có bốn chuyến cập bến Vũng Rô thuộc tỉnh Phú Yên, nơi lực lượng cách mạng địa phương phối hợp tiếp nhận hàng rồi vận chuyển vào căn cứ.

Mỗi chuyến cập bến đều đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa thủy thủ và lực lượng trên bờ. Khi tàu đến nơi, cán bộ, chiến sĩ và nhân dân phải khẩn trương chuyển hàng xuống, đưa vào kho bí mật, đồng thời xóa dấu vết để tránh bị đối phương phát hiện.

Những năm tháng ấy để lại trong Hồ Đắc Thạnh nhiều ký ức về tình đồng đội và sự giúp đỡ của nhân dân ven biển. Ông từng kể rằng những thủy thủ luôn nhớ đến những gia đình sẵn sàng hy sinh nhà cửa, ghe thuyền và tài sản để bảo vệ các chuyến tàu.

Sau chiến tranh, Hồ Đắc Thạnh tiếp tục phục vụ Hải quân, từng giữ chức Phó tham mưu trưởng Vùng 3 Hải quân, nghỉ công tác với quân hàm Trung tá. Ông được phong tặng danh hiệu Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân.

Cuộc đời Hồ Đắc Thạnh là câu chuyện về những người lính đi biển đã góp phần duy trì tuyến vận tải bí mật, đưa vũ khí đến chiến trường trong hoàn cảnh chiến tranh vô cùng khốc liệt.