Người Tư lệnh làm nên huyền thoại Đường Hồ Chí Minh

Trong cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước, khi nhắc đến Đường Hồ Chí Minh huyền thoại, người ta không thể không nhắc đến Anh hùng Đồng Sỹ Nguyên – người con của quê hương Quảng Trạch, Quảng Bình, vị Tư lệnh Bộ đội Trường Sơn đã chỉ huy xây dựng và bảo vệ tuyến đường chiến lược dài hàng nghìn ki-lô-mét, góp phần quan trọng vào thắng lợi mùa Xuân năm 1975.

Người con của vùng đất Quảng Bình tuyến lửa

Đồng Sỹ Nguyên sinh năm 1923 tại xã Quảng Trung, huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình. Tuổi trẻ của ông gắn với phong trào cách mạng ở quê hương “gió Lào cát trắng”. Sớm giác ngộ lý tưởng yêu nước, ông tham gia hoạt động cách mạng và trở thành cán bộ quân đội.

Khi Mỹ mở rộng chiến tranh ra miền Bắc, Quảng Bình trở thành cửa ngõ của tuyến đường Trường Sơn. Trung ương giao cho Đồng Sỹ Nguyên nhiệm vụ chỉ huy Đoàn 559 – Bộ đội Trường Sơn, đảm nhận việc mở đường, vận chuyển và bảo vệ tuyến chi viện chiến lược.

Đó là nhiệm vụ vô cùng nặng nề, bởi từng mét đường đều phải đổi bằng mồ hôi, máu và cả tuổi xuân của biết bao chiến sĩ.

Mệnh lệnh: “Đường phải thông, xe phải đi”

Những năm 1968–1972, các trọng điểm ở Quảng Bình như Đèo Đá Đẽo, Cha Lo, Long Đại, Cổng Trời, Đường 20 Quyết Thắng liên tục bị máy bay Mỹ đánh phá.

Có ngày hàng trăm quả bom trút xuống cùng một khu vực. Đường vừa mở xong lại bị cày nát.

Đứng trước tình hình đó, Đồng Sỹ Nguyên đưa ra một mệnh lệnh nổi tiếng:

“Đường có thể hỏng, nhưng giao thông không được tắc.”

Ông chỉ đạo mở thêm nhiều tuyến đường vòng trong rừng, làm cầu ngầm dưới suối, xây dựng hệ thống đường kín dưới tán cây để xe vẫn có thể hành quân an toàn.

Nhờ sự chỉ huy linh hoạt ấy, tuyến đường Hồ Chí Minh vẫn hoạt động liên tục dù bị đánh phá ác liệt.

Người Tư lệnh luôn có mặt ở nơi ác liệt nhất

Điều khiến cán bộ, chiến sĩ Trường Sơn cảm phục là Đồng Sỹ Nguyên không chỉ chỉ huy từ sở chỉ huy mà thường xuyên trực tiếp đến các trọng điểm.

Ông có mặt ở Đường 20 Quyết Thắng, nơi các thanh niên xung phong đang san lấp hố bom; đến Long Đại khi bến phà vừa bị đánh phá; đến Đèo Đá Đẽo khi công binh mở đường giữa núi đá.

Ông động viên từng đơn vị, hỏi từng chiến sĩ có đủ gạo, đủ nước hay chưa và cùng bàn cách khắc phục những đoạn đường bị bom phá.

Sự gần gũi ấy tiếp thêm sức mạnh cho hàng vạn bộ đội, thanh niên xung phong và công binh đang ngày đêm bám đường.

Huyền thoại Trường Sơn được viết nên từ Quảng Bình

Dưới sự chỉ huy của Đồng Sỹ Nguyên, tuyến đường Hồ Chí Minh phát triển thành một hệ thống giao thông rộng lớn với nhiều tuyến đường bộ, đường sông, đường ống xăng dầu và thông tin liên lạc.

Hàng triệu tấn vũ khí, lương thực và hàng triệu lượt cán bộ, chiến sĩ đã vượt qua Quảng Bình để vào chiến trường miền Nam.

Tuyến đường Trường Sơn trở thành một kỳ tích trong lịch sử quân sự Việt Nam và thế giới.

Với những đóng góp đặc biệt xuất sắc, Đồng Sỹ Nguyên được phong tặng danh hiệu Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân và sau này giữ nhiều trọng trách trong Quân đội và Nhà nước.