Nguyễn Tất Thành ra đi tìm đường cứu nước

Đầu thế kỷ XX, Việt Nam đang nằm dưới chế độ thuộc địa của Pháp. Nhiều phong trào yêu nước đã diễn ra nhưng chưa đạt được mục tiêu giành độc lập.

Nguyễn Tất Thành khi ấy là một thanh niên còn trẻ nhưng đã suy nghĩ nhiều về tương lai đất nước.

Người quan tâm đến những con đường mà các nhà yêu nước trước đó đã lựa chọn. Tuy nhiên, Nguyễn Tất Thành muốn tìm hiểu trực tiếp thế giới bên ngoài để có thêm kiến thức và tìm một hướng đi phù hợp.

Ngày 5 tháng 6 năm 1911, Nguyễn Tất Thành rời Bến Nhà Rồng ở Sài Gòn.

Người lên tàu Amiral Latouche-Tréville, làm công việc phụ bếp để có điều kiện đi ra nước ngoài.

Đây là khởi đầu của một hành trình kéo dài nhiều năm.

Trong những năm tiếp theo, Nguyễn Tất Thành đã đến nhiều quốc gia và vùng lãnh thổ.

Người làm nhiều công việc khác nhau để sinh sống, đồng thời quan sát đời sống của người dân ở những nơi mình đi qua.

Người từng đến Pháp, Anh, Mỹ và nhiều nơi khác.

Những chuyến đi giúp Nguyễn Tất Thành hiểu thêm về xã hội phương Tây, về công nhân và về những vấn đề liên quan đến chủ nghĩa thực dân.

Người nhận thấy rằng ở nhiều nơi, dù xã hội có sự phát triển về kinh tế và khoa học, vẫn tồn tại những bất bình đẳng giữa các tầng lớp.

Trong quá trình sống và làm việc ở nước ngoài, Nguyễn Tất Thành tiếp tục học tập.

Người học ngoại ngữ, đọc sách báo và tìm hiểu các tư tưởng chính trị đương thời.

Hành trình năm 1911 vì thế không đơn thuần là một chuyến đi xa quê.

Đó là quá trình tìm hiểu thế giới và tìm kiếm một con đường để giải quyết vấn đề độc lập của Việt Nam.

Sau nhiều năm hoạt động ở nước ngoài, Nguyễn Tất Thành ngày càng tham gia sâu hơn vào các phong trào chính trị.

Đến năm 1919, Người lấy tên Nguyễn Ái Quốc và bắt đầu được biết đến rộng rãi hơn trong phong trào yêu nước Việt Nam.

Sự kiện rời Bến Nhà Rồng năm 1911 vì vậy trở thành một dấu mốc nổi tiếng trong tiểu sử Hồ Chí Minh.