Nguyễn Tiến Nhân và Nguyễn Văn Thông – Những bước chân không mỏi trên đường Trường Sơn

Có một con đường đã đi vào lịch sử dân tộc không chỉ bằng những cung đường hiểm trở, những dốc núi cheo leo, mà bằng dấu chân của hàng triệu người đã dành tuổi thanh xuân để nối hậu phương với tiền tuyến. Đó là Trường Sơn – con đường của những người lính vận tải, giao liên, thanh niên xung phong và dân công hỏa tuyến. Trong ký ức của cựu chiến binh Nguyễn Tiến Nhân và Nguyễn Văn Thông, Trường Sơn năm xưa vẫn hiện lên với núi rừng trùng điệp, những chuyến xe xuyên đêm và những bước chân bền bỉ mang theo hàng hóa, vũ khí, lương thực ra chiến trường.

Năm 1968, khi vừa tròn 20 tuổi, chàng thanh niên Nguyễn Tiến Nhân lên đường nhập ngũ. Sau thời gian học lái xe, ông trở thành chiến sĩ lái xe thuộc Tiểu đoàn 52 ô tô vận tải, Binh trạm 14, Bộ Tư lệnh 559. Suốt sáu năm gắn bó với tuyến đường Trường Sơn, ông trực tiếp lái 16 chiếc xe, thực hiện nhiệm vụ vận chuyển hàng hóa từ hậu phương vào tiền tuyến. Có những chuyến xe đi giữa ban ngày, có những chuyến xe âm thầm vượt núi trong đêm tối. Con đường phía trước luôn đầy thử thách, nhưng nhiệm vụ của người lính vận tải vẫn là đưa hàng hóa đến nơi cần đến.

Đối với ông Nhân, những năm tháng ấy chính là quãng đời thanh xuân đáng nhớ nhất. Những chiếc xe nối nhau trên đường Trường Sơn, những người đồng đội cùng chia sẻ từng chặng đường, từng bữa ăn, từng giờ nghỉ ngắn ngủi đã tạo nên một tình đồng chí sâu sắc. Ban đêm, những chiếc xe sử dụng ánh đèn hạn chế để di chuyển trong rừng; ban ngày, người lái xe phải luôn cảnh giác trước những hiểm nguy trên tuyến đường. Nhưng điều khiến ông nhớ nhất không chỉ là gian khổ, mà còn là sự đùm bọc giữa những lực lượng trên tuyến Trường Sơn. Dân công hỏa tuyến, thanh niên xung phong và bộ đội cùng phối hợp để bảo đảm những đoàn xe có thể tiếp tục hành trình.

Nếu Nguyễn Tiến Nhân là người đưa hàng hóa vượt Trường Sơn bằng những chuyến xe, thì Nguyễn Văn Thông lại ghi dấu những năm tháng tuổi trẻ bằng đôi chân của người lính giao liên.

Tháng 4/1963, ông Thông nhập ngũ vào Đoàn 559 và bắt đầu hành trình trên tuyến đường Trường Sơn. Đơn vị đóng tại khu vực suối Bang, phía tây huyện Lệ Thủy, Quảng Bình, nơi tập kết quân tư trang, lương thực và vũ khí để đưa vào chiến trường. Công việc của ông và đồng đội tưởng như giản dị nhưng vô cùng nặng nhọc: gùi hàng vào tiền tuyến, rồi khi trở ra lại cáng thương binh, mang thư từ, báo chí về hậu phương.

Có thời điểm, khi mới vào quân ngũ, ông chỉ nặng hơn 45kg nhưng vẫn có thể mang trên vai khoảng 40kg hàng hóa. Những ngày nối tiếp nhau, người lính gùi hàng băng rừng, lội suối, vượt qua núi cao và những chặng đường hiểm trở. Sau này, khi phương thức vận tải trên Trường Sơn chuyển dần sang cơ giới, ông Thông tiếp tục thực hiện nhiệm vụ giao liên và cáng thương binh.

Điều đáng quý trong câu chuyện của những người lính Trường Sơn là dù mỗi người đảm nhiệm một công việc khác nhau, tất cả đều hướng về một mục tiêu chung. Người lái xe đưa hàng đi, người giao liên gùi hàng, người dẫn đường, người sửa đường, người cáng thương binh… Mỗi nhiệm vụ là một mắt xích trên con đường nối hậu phương với tiền tuyến.

Nhiều năm đã trôi qua, những người lính năm xưa giờ đã trở về với cuộc sống đời thường. Nhưng ký ức Trường Sơn vẫn còn nguyên trong tâm trí họ. Đó là ký ức về những tháng ngày gian khổ, về đồng đội, về những chuyến xe và những bước chân không mỏi. Từ những con người bình dị ấy, một tuyến đường vận tải chiến lược đã được giữ vững, góp phần đưa sức người, sức của từ hậu phương vào chiến trường. Theo TTXVN, trong suốt những năm chiến đấu, lực lượng vận tải Trường Sơn đã vận chuyển gần 2 triệu tấn vũ khí, trang bị, hàng quân sự và hơn 2 triệu lượt người qua tuyến đường này.

Hôm nay, khi đứng trên những cung đường của đường Hồ Chí Minh, có lẽ những người lính năm xưa vẫn có thể nhận ra đâu đó dấu chân của mình trong từng dãy núi, con suối. Nhưng điều còn lại sâu sắc nhất không phải là những con số hay những cung đường, mà là hình ảnh một thế hệ đã sống hết mình với Tổ quốc.

Nguyễn Tiến Nhân vẫn tự hào khi nói về mình: “tôi là bộ đội lái xe Trường Sơn”. Nguyễn Văn Thông vẫn nhớ những ngày gùi hàng, cáng thương binh trên dãy Trường Sơn. Hai con người, hai nhiệm vụ, nhưng cùng chung một ký ức về tuổi trẻ đã gửi lại nơi núi rừng Trường Sơn. Những câu chuyện ấy nhắc thế hệ hôm nay rằng, hòa bình và cuộc sống bình yên hiện tại được xây dựng từ biết bao bước chân thầm lặng của cha anh. Và khi nhớ về Trường Sơn, chúng ta không chỉ nhớ một con đường huyền thoại, mà còn nhớ những con người đã làm nên huyền thoại ấy bằng tuổi trẻ, niềm tin và lòng tận tụy với đất nước.