Nguyễn Văn Bảy
1. Tuổi thơ và xuất thân
Nguyễn Văn Bảy tên thật là Nguyễn Văn Hoa, sinh ngày 2/2/1936 tại ấp Hậu Thành, xã Hòa Thành, huyện Lai Vung, tỉnh Đồng Tháp. Ông lớn lên trong một gia đình nông dân ở miền Tây Nam Bộ. �
Quân Đội Nhân Dân +1
Năm 17 tuổi, ông tham gia cách mạng và trở thành bộ đội địa phương ở Lai Vung. Sau Hiệp định Genève, ông tập kết ra miền Bắc. �
Quân Đội Nhân Dân +1
Điều khá đặc biệt là khi được lựa chọn đi học phi công, trình độ văn hóa của ông còn thấp. Có thời điểm ông kể mình chỉ mới học đến khoảng lớp 3. Sau đó ông phải học bổ túc văn hóa để đáp ứng yêu cầu đào tạo. �
sknc.qdnd.vn +1
2. Từ người lính bộ binh thành phi công
Khoảng năm 1958, ông được tuyển chọn để đào tạo phi công. Ban đầu chính ông cũng không nghĩ mình sẽ trở thành phi công.
Quá trình huấn luyện không hề dễ dàng. Ông từng gặp vấn đề về tiền đình, mỗi lần máy bay rung lắc là bị say và nôn. Nhưng ông không bỏ cuộc, tìm cách thích nghi rồi tiếp tục luyện tập. Cuối cùng ông hoàn thành chương trình đào tạo phi công ở nước ngoài. �
sknc.qdnd.vn +1
Ông trở thành phi công lái MiG-17 và được biên chế vào Trung đoàn Không quân tiêm kích 923. Đến năm 1965, ông trở về nước và bắt đầu trực tiếp tham gia chiến đấu. �
Quân Đội Nhân Dân +1
3. Những trận không chiến
Trận xuất kích đầu tiên của ông diễn ra ngày 7/10/1965. Trong trận này, ông và đồng đội chưa bắn hạ được máy bay đối phương nhưng đã chiến đấu với đội hình máy bay Mỹ và buộc chúng phải thay đổi kế hoạch. Chiếc MiG-17 của ông bị hư hại nặng nhưng ông vẫn đưa máy bay về hạ cánh an toàn. �
ct.qdnd.vn
Đến năm 1966, ông bắt đầu lập những chiến công nổi bật.
Theo các tài liệu của Báo Quân đội nhân dân, trong khoảng thời gian chiến đấu, ông đã 94 lần xuất kích, trực tiếp tham gia 13 trận không chiến và được ghi nhận bắn hạ 7 máy bay Mỹ, gồm 2 F-105 và 5 F-4. �
Quân Đội Nhân Dân +1
Điểm đáng chú ý là MiG-17 khi đó có tốc độ và trang bị khác biệt đáng kể so với nhiều máy bay Mỹ. Vì vậy, thành tích của những phi công MiG-17 như Nguyễn Văn Bảy thường được các tài liệu quân sự Việt Nam nhấn mạnh như một minh chứng cho kỹ năng, khả năng xử lý tình huống và chiến thuật của phi công. �
ct.qdnd.vn
4. Vì sao ông được gọi là một phi công "ace"?
Trong hàng không quân sự, "ace" thường dùng để chỉ phi công đạt thành tích từ 5 máy bay đối phương trở lên.
Nguyễn Văn Bảy được xếp vào nhóm phi công Việt Nam đạt cấp độ này. Một nguồn của Quân đội nhân dân năm 2025 cho biết ông nằm trong số 19 phi công Việt Nam đạt đẳng cấp "ace" trong cuộc chiến tranh chống Mỹ. �
Quân Đội Nhân Dân
Ông được phong tặng danh hiệu Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân ngày 1/1/1967, khi còn rất trẻ. Ông là một trong những phi công đầu tiên của Không quân Nhân dân Việt Nam được trao danh hiệu này. �
Quân Đội Nhân Dân +1
5. Không chỉ là người trực tiếp lập chiến công
Một điểm khá thú vị trong những câu chuyện về Nguyễn Văn Bảy là ông không chỉ được đồng đội nhắc đến vì thành tích cá nhân.
Ông từng là biên đội trưởng, có vai trò tổ chức và dẫn dắt đồng đội trong chiến đấu. Các tài liệu hồi tưởng mô tả ông là người điềm tĩnh, quyết đoán, sáng tạo và thường tạo điều kiện để những phi công trong biên đội có cơ hội lập công. �
Quân Đội Nhân Dân +1
Sau này, ông đảm nhiệm nhiều chức vụ trong lực lượng không quân, từ cấp chỉ huy đơn vị đến Phó tham mưu trưởng Quân chủng Không quân. Ông cũng từng là Đại biểu Quốc hội khóa IV và V. �
Quân Đội Nhân Dân
6. Cuộc sống sau chiến tranh
Điều rất đặc biệt ở Nguyễn Văn Bảy là hình ảnh của ông sau khi rời quân ngũ.
Năm 1991, ông nghỉ hưu theo chế độ. Thay vì sống cuộc đời quá xa hoa hay tách biệt, ông trở về với cuộc sống miền quê Đồng Tháp, nuôi cá, trồng cây và làm kinh tế VAC, sinh hoạt gần gũi với bà con. �
Quân Đội Nhân Dân +1
Vì thế, người ta thường nhắc đến ông bằng hình ảnh khá đối lập:
Trên bầu trời: một phi công chiến đấu nổi tiếng.
Dưới mặt đất: một người nông dân miền Tây giản dị.
Đồng đội và những người từng gặp ông kể rằng ngoài đời ông khá chân chất, thích cuộc sống sông nước và những công việc đồng quê. �
Quân Đội Nhân Dân
7. Những năm cuối đời
Ngày 18/9/2019, ông nhập viện sau một cơn đột quỵ. Sau đó ông được chuyển đến Bệnh viện Quân y 175 tại TP.HCM.
Ông qua đời lúc 21 giờ ngày 22/9/2019, hưởng thọ 83 tuổi theo cách tính tuổi thực tế (một số bài báo thời điểm đó ghi 84 tuổi theo cách tính tuổi mụ). �
Quân Đội Nhân Dân
Ông để lại hình ảnh một thế hệ quân nhân xuất thân bình dị nhưng đã trải qua một chặng đường rất đặc biệt: từ một thanh niên miền Tây → người lính → học viên phi công → phi công MiG-17 → Anh hùng LLVT nhân dân → cán bộ chỉ huy → trở về làm một người nông dân sau khi nghỉ hưu.
Một chi tiết mình thấy khá hay: câu chuyện của Nguyễn Văn Bảy không phải kiểu "sinh ra đã là thiên tài". Ông từng học rất ít, từng say máy bay đến mức nôn khi huấn luyện, nhưng vẫn vượt qua những khó khăn đó để trở thành phi công. �



