Danh mụcEnglish中文FrançaisРусскийEspañol한국어Mua báoTin mớiTin địa phươngNhận tinĐăng nhập
Báo Nhân Dân điện tử
Thứ Tư, 31/12/2025, 00:59:06 GMT+7Thời nayNHÂN DÂN CUỐI TUẦNNhân Dân hằng thángChào năm mới 2026 với "Bản giao hưởng Việt Nam"Hoàng thành Thăng Long huyền ảo trong “hệ sinh thái số”Dấu ấn 25 năm đồng hành cùng dòng chảy văn hóa Việt Nam"Với Đảng vẹn toàn niềm tin yêu" - Chương trình nghệ thuật chào mừng Đại hội XIV của ĐảngAvatar 3 duy trì sức hút tại các phòng vé toàn cầuVăn hóaNguyễn Văn Bảy - Người phi công nông dân Nam BộCó những con người khi còn sống đã trở thành huyền thoại không chỉ bởi chiến công, mà còn bởi nhân cách, lối sống. Anh hùng phi công tiêm kích Nguyễn Văn Bảy – một trong số ít phi công Việt Nam đạt đẳng cấp "ace"(*) có nhiều công lao trong sự nghiệp chống Mỹ cứu nước – chính là một biểu tượng như thế.Thứ Năm, ngày 07/08/2025 - 14:33Phi công Nguyễn Văn Bảy (trái) cùng đồng đội xem lại những tấm phim do máy ảnh tự động chụp khi điểm hỏa. (Ảnh tư liệu)93 trận không chiến – 7 máy bay địch bị bắn rơiSinh năm 1936 trong một gia đình thuần nông ở Lai Vung, Đồng Tháp, tuổi thiếu niên học chưa hết tiểu học, Nguyễn Văn Bảy đã lên đường đi theo cách mạng. Ít ai ngờ rằng, sau một loạt ngẫu nhiên của số phận và nhờ con mắt "chọn mặt gửi vàng" của Quân đội, Nguyễn Văn Bảy được chọn đi học lái máy bay phản lực – một lĩnh vực tưởng chừng như chỉ dành cho những người được đào tạo bài bản, có học vấn cao.Chính bước ngoặt ấy đã biến chàng trai Nam Bộ bình dị ấy trở thành một trong những phi công chiến đấu xuất sắc nhất của Không quân nhân dân Việt Nam. Ông là Đại tá Không quân, được phong tặng danh hiệu cao quý Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân vào tháng 1/1967 khi mới 31 tuổi.Ông tham gia kháng chiến chống Pháp, chống Mỹ, rồi được tuyển chọn học lái máy bay MIG. Trong giai đoạn khốc liệt nhất của cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước, Nguyễn Văn Bảy là phi công lái MIG-17, dòng tiêm kích do Liên Xô sản xuất.Trong gần 3 năm không chiến trên bầu trời miền bắc (1965-1967), xuất kích 93 trận với 13 lần nổ súng, ông đã bắn hạ được 7 máy bay địch. Tính ra hiệu suất đạt nhỉnh hơn 50%.Nhưng con số ấy không nói lên tất cả về người anh hùng phi công Nguyễn Văn Bảy. Điều khiến ông được nhắc đến nhiều không chỉ là thành tích, mà là phong cách chiến đấu dũng cảm, táo bạo và mưu trí. Ông được truyền thông ca ngợi như huyền thoại, bởi tuy lái máy bay máy bay MIG-17 được trang bị 3 khẩu pháo (1 khẩu 37 ly, 2 khẩu 23 ly) với cơ số đạn 200 viên, nhưng ông có kinh nghiệm tận dụng hiệu quả hỏa lực tầm gần ở cự ly dưới 400m. Ông được người dân đặt cho tên gọi thân thương “Người anh hùng chân đất lái MIG-17 dũng cảm”.Theo lời ông Bảy kể lại, khi có đồng đội yểm trợ phía sau, ông lao thẳng vào đội hình máy bay địch, chọn những máy bay nào gần nhất, bất kể bên trái hay bên phải, ở trên hay ở dưới, ông quẹt tẹt ga toàn bộ cơ số đạn rồi bay thẳng, nghĩa là đánh theo kiểu du kích “nắm chặt thắt lưng địch mà đánh”.Trong những buổi giao lưu với học sinh, thanh niên, ông thường nói: “Chú lái máy bay như lái trâu cày – cứ nhắm thẳng vào địch mà đánh”.Những hành động quả cảm, mưu trí như thế đã làm nên tên tuổi ông vượt khỏi khuôn khổ những thông số quân sự, trở thành biểu tượng của tinh thần “quyết tử để Tổ quốc quyết sinh” bảo vệ vùng trời thiêng liêng của Tổ quốc Việt Nam.Từ anh hùng chiến đấu đến người nông dân bình dị của đời thườngNăm 1990 nghỉ hưu, Nguyễn Văn Bảy xin về quê làm ruộng, sống cuộc đời bình dị. Hình ảnh ông “Bảy máy bay” – người anh hùng từng lái MIG-17, nay vác cuốc ra đồng – đã trở nên thân thuộc với người dân Lai Vung, Đồng Tháp. Ngày ngày ông vui vẻ làm ruộng, ra đồng cuốc đất, trồng rau, ở nhà thì nuôi đàn lợn mấy chục con cải thiện cuộc sống.Sinh thời, ông từng kể, ngày được đoàn tụ với mẹ là khoảnh khắc vô cùng xúc động. Năm 1953, mới 17 tuổi, ông rời quê lên đường ra miền bắc. Biền biệt suốt hơn 22 năm, mãi đến tháng 6/1975, ông mới trở về gặp lại người mẹ thân yêu. Hai mẹ con ôm chầm lấy nhau trong nước mắt; dòng lệ của ông tuôn trào, thấm ướt cả vạt áo của mẹ – người đã mòn mỏi ngóng trông con suốt bao năm tháng.Ông nói, chưa bao giờ ông để nước mắt mình rơi nhiều đến thế, hệt như bao nhiêu lần ông rơi nước mắt khi nhận được tin đồng đội hy sinh – những người đồng đội không còn được nhìn thấy ngày hòa bình và may mắn được trở về đoàn tụ với gia đình như ông.Riêng với ông, người phi công lái máy bay MIG-17 giỏi nhất của Không quân Việt Nam, thì Bác Hồ đã chỉ đạo ông không trực tiếp tham gia không chiến kể từ tháng 5/1967 để tiếp tục đóng góp lâu dài cho quân đội.Hồi đó chiến tranh ác liệt lắm, Không quân ta đã có hơn 100 phi công lái máy bay MIG-17 và MIG-21 hy sinh trong những trận không chiến với máy bay hiện đại của Mỹ trên bầu trời miền bắc.Nguyễn Văn Bảy không chỉ là huyền thoại trong lòng người dân Việt Nam, mà còn được các phi công cựu thù kính trọng, ngưỡng mộ. Đại tá phi công Mỹ Charlie Plumb từng tìm về tận quê ông ở Lai Vung, Đồng Tháp để xác nhận: Có phải chính ông Bảy là phi công đã từng không chiến bất phân thắng bại với mình hồi năm 1967 ở Quảng Yên hay không.Ông Bảy mở lòng “khép lại quá khứ, hướng tới tương lai”, đón tiếp người phi công Mỹ từng đối đầu năm 1967 như một người bạn, cùng uống rượu quê, ăn trái cây trong vườn nhà và thân mật khoác lên cổ Charlie Plumb chiếc khăn rằn Nam Bộ.Ông Bảy mất năm 2019, để lại sự tiếc thương sâu sắc trong lòng hàng triệu người dân. Hàng nghìn người dân các làng quê, học sinh, bộ đội, nhà báo, nhà văn… đã đến tiễn đưa ông về nơi an nghỉ cuối cùng trong lòng đất Mẹ Việt Nam.Tên tuổi ông mãi mãi hiện diện trong những trang sử vàng của Không quân Việt Nam, trong ký ức của bao thế hệ hôm nay và mai sau. Hình ảnh anh hùng phi công Nguyễn Văn Bảy đọng mãi trong trái tim người dân Việt Nam như biểu tượng người phi công Việt Nam anh hùng quả cảm, mưu trí, không sợ hy sinh giữa bom đạn để bảo vệ vùng trời của quê hương.Nhà văn Nguyễn Quang Chánh đã viết cuốn sách “Sống để kể lại những anh hùng” (NXB Tổng hợp TP Hồ Chí Minh, 2023), nay lại bổ sung thêm những ký ức hào hùng để hoàn thành cuốn sách riêng về người phi công huyền thoại Nguyễn Văn Bảy. Sách đã được dịch ra tiếng Nga với tiêu đề “Повесть о Бае, летчике-асе, и его боевых друзьях” (Kể chuyện phi công Bảy và đồng đội) (NXB Tổng hợp TP Hồ Chí Minh, 2025). Cuốn sách được ra mắt ngày 7/8 tại Thư viện Quân đội nhân Kỷ niệm 75 năm Ngày thiết lập quan hệ ngoại giao Việt Nam-Liên bang Nga (1950-2025) và 80 năm Ngày Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (2/9/1945-2/9/2025).__________________________________________* "ace": Danh hiệu dành cho phi công quân sự xuất sắc, đã bắn rơi ít nhất 5 máy bay đối phương.PGS,TS Nguyễn Xuân HòaTin liên quan
Bí thư Tỉnh ủy Đồng Tháp thăm gia đình phi công Nguyễn Văn Bảy
Trao tượng đồng Anh hùng phi công Nguyễn Văn Bảy cho gia đình
Khởi công xây dựng cầu mang tên Anh hùng phi công Nguyễn Văn Bảy
Phi công huyền thoại Nguyễn Văn Bảy qua đời
Khánh thành cầu mang tên Anh hùng Nguyễn Văn Bảy
Quê nhà tiếc thương Anh hùng phi công Nguyễn Văn Bảy
Nguyễn Văn Bảyphi công Nguyễn Văn Bảyphi công huyền thoạiKhông quân Việt Namchiến tranh chống Mỹ Việt NamTin đọc nhiều
Dầu Giây sắp trở thành trung tâm công nghiệp, dịch vụ, logistics
Thi đua, sáng tạo - động lực để người lao động vững tin bước vào kỷ nguyên mới
Số hóa giám sát môi trường
“Cuba và Việt Nam: Anh em bằng sự lựa chọn” - Dấu ấn sâu đậm của tình hữu nghị sắt son
Hội diễn văn nghệ ngành khoa học và công nghệ “80 năm - Niềm tin và khát vọng”
Đảng, Nhà nước tặng quà nhân dịp chào mừng Đại hội Đảng XIV và Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026
Giữ vững môi trường hòa bình, củng cố lòng tin, nâng tầm vị thế quốc phòng Việt Nam
Đại tướng Phan Văn Giang dự lễ khởi công Trung tâm Y tế Bảo Lạc
Dầu Giây sắp trở thành trung tâm công nghiệp, dịch vụ, logistics
Số hóa giám sát môi trường
Thi đua, sáng tạo - động lực để người lao động vững tin bước vào kỷ nguyên mới
Thành phố Hồ Chí Minh nâng cao năng lực cấp cứu đường không
Thời tiết ngày 28/12: Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ trời rét kèm theo mưa rải rác; Nam Bộ ngày nắng
[Video] Xuất hiện mức thưởng Tết lên đến 1,8 tỉ đồng
Phát hiện nhẫn vàng và tiền cổ hé mở lịch sử tu viện giữa sa mạc Judea
Tăng năng lực vận tải, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân dịp Tết
Chào năm mới 2026 với "Bản giao hưởng Việt Nam"
Hoàng thành Thăng Long huyền ảo trong “hệ sinh thái số”
Dấu ấn 25 năm đồng hành cùng dòng chảy văn hóa Việt Nam
"Với Đảng vẹn toàn niềm tin yêu" - Chương trình nghệ thuật chào mừng Đại hội XIV của Đảng
Avatar 3 duy trì sức hút tại các phòng vé toàn cầu
Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch ban hành Chương trình tiết kiệm, chống lãng phí năm 2026
Thành phố Hồ Chí Minh cung cấp 10.602 bản sách cho cơ sở
Trăm năm hương sắc làng hoa
An vị tôn tượng Đức Phật Câu Na Hàm Mâu Ni
Từng bước hoàn thiện diện mạo Điện Kính Thiên
Đại Bảo tháp Tây Thiên tổ chức pháp hội cầu an đón năm mới 2026
10 gương mặt họa sĩ tham gia triển lãm nghệ thuật “Đạo học ngàn năm”
Vinh danh giá trị của tư duy lý luận, phê bình văn học, nghệ thuật Việt Nam
Nghệ sĩ opera tài năng Nguyễn Khắc Hòa thể hiện bài “Người Hà Nội” mở đầu “Hanoi Concert 2026”
Thành phố Hồ Chí Minh: Cán bộ văn hóa cơ sở cần tiếp tục được đào tạo, truyền lửa
Phát hiện chưa từng có về Điện Kính Thiên tại Hoàng thành Thăng Long
Top 2 Hoa hậu Cosmo 2025: Ấn tượng với lịch sử hình thành, phát triển và uy tín của Báo Nhân Dân
Tiến hành bình chọn 15 sự kiện văn học nghệ thuật tiêu biểu năm 2025
Độc đáo nghệ thuật múa trống Chhay-dăm của người Khmer
Bài 2: Ngũ Hành Sơn - trung tâm Phật giáo Xứ Đàng Trong xưa
Bài 1: Phật viện Đồng Dương và kinh thành bị lãng quên
Độc đáo tính tẩu, hát then của người Tày ở Quảng Ninh
Bộ phim ngắn của TYM xuất sắc đoạt giải thưởng tại Liên hoan phim quốc tế Sinemaya 2025
“Đà Lạt thu nhỏ” ở Quảng Ninh vào mùa đẹp nhất năm
Nét đẹp phụ nữ Dao Thanh Phán ở Quảng Ninh
Tổ chức Chương trình phim “Điểm hẹn Điện ảnh Pháp 2026”
Nét văn hóa đặc sắc của người Dao Lô Gang ở Ba Chẽ
Top 10 thành phố có màn pháo hoa Giao thừa ngoạn mục nhất thế giới
Cổng thông tin điện tử Đảng Cộng sản Việt NamBáo điện tử Chính phủThông tấn xã Việt NamĐài Tiếng nói Việt NamBáo điện tử Quân đội nhân dânBáo Nhân Dân điện tửTổng Biên tập: Lê Quốc MinhTrụ sở chính: 71 Hàng Trống - Hà Nội.Tel: (84) 24 382 54231/382 54232 Fax: (84) 24 382 55593.E-mail: nhandandientu@nhandan.vn
Phi công Nguyễn Văn Bảy (trái) cùng đồng đội xem lại những tấm phim do máy ảnh tự động chụp khi điểm hỏa. (Ảnh tư liệu)93 trận không chiến – 7 máy bay địch bị bắn rơiSinh năm 1936 trong một gia đình thuần nông ở Lai Vung, Đồng Tháp, tuổi thiếu niên học chưa hết tiểu học, Nguyễn Văn Bảy đã lên đường đi theo cách mạng. Ít ai ngờ rằng, sau một loạt ngẫu nhiên của số phận và nhờ con mắt "chọn mặt gửi vàng" của Quân đội, Nguyễn Văn Bảy được chọn đi học lái máy bay phản lực – một lĩnh vực tưởng chừng như chỉ dành cho những người được đào tạo bài bản, có học vấn cao.Chính bước ngoặt ấy đã biến chàng trai Nam Bộ bình dị ấy trở thành một trong những phi công chiến đấu xuất sắc nhất của Không quân nhân dân Việt Nam. Ông là Đại tá Không quân, được phong tặng danh hiệu cao quý Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân vào tháng 1/1967 khi mới 31 tuổi.Ông tham gia kháng chiến chống Pháp, chống Mỹ, rồi được tuyển chọn học lái máy bay MIG. Trong giai đoạn khốc liệt nhất của cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước, Nguyễn Văn Bảy là phi công lái MIG-17, dòng tiêm kích do Liên Xô sản xuất.Trong gần 3 năm không chiến trên bầu trời miền bắc (1965-1967), xuất kích 93 trận với 13 lần nổ súng, ông đã bắn hạ được 7 máy bay địch. Tính ra hiệu suất đạt nhỉnh hơn 50%.Nhưng con số ấy không nói lên tất cả về người anh hùng phi công Nguyễn Văn Bảy. Điều khiến ông được nhắc đến nhiều không chỉ là thành tích, mà là phong cách chiến đấu dũng cảm, táo bạo và mưu trí. Ông được truyền thông ca ngợi như huyền thoại, bởi tuy lái máy bay máy bay MIG-17 được trang bị 3 khẩu pháo (1 khẩu 37 ly, 2 khẩu 23 ly) với cơ số đạn 200 viên, nhưng ông có kinh nghiệm tận dụng hiệu quả hỏa lực tầm gần ở cự ly dưới 400m. Ông được người dân đặt cho tên gọi thân thương “Người anh hùng chân đất lái MIG-17 dũng cảm”.Theo lời ông Bảy kể lại, khi có đồng đội yểm trợ phía sau, ông lao thẳng vào đội hình máy bay địch, chọn những máy bay nào gần nhất, bất kể bên trái hay bên phải, ở trên hay ở dưới, ông quẹt tẹt ga toàn bộ cơ số đạn rồi bay thẳng, nghĩa là đánh theo kiểu du kích “nắm chặt thắt lưng địch mà đánh”.Trong những buổi giao lưu với học sinh, thanh niên, ông thường nói: “Chú lái máy bay như lái trâu cày – cứ nhắm thẳng vào địch mà đánh”.Những hành động quả cảm, mưu trí như thế đã làm nên tên tuổi ông vượt khỏi khuôn khổ những thông số quân sự, trở thành biểu tượng của tinh thần “quyết tử để Tổ quốc quyết sinh” bảo vệ vùng trời thiêng liêng của Tổ quốc Việt Nam.Từ anh hùng chiến đấu đến người nông dân bình dị của đời thườngNăm 1990 nghỉ hưu, Nguyễn Văn Bảy xin về quê làm ruộng, sống cuộc đời bình dị. Hình ảnh ông “Bảy máy bay” – người anh hùng từng lái MIG-17, nay vác cuốc ra đồng – đã trở nên thân thuộc với người dân Lai Vung, Đồng Tháp. Ngày ngày ông vui vẻ làm ruộng, ra đồng cuốc đất, trồng rau, ở nhà thì nuôi đàn lợn mấy chục con cải thiện cuộc sống.Sinh thời, ông từng kể, ngày được đoàn tụ với mẹ là khoảnh khắc vô cùng xúc động. Năm 1953, mới 17 tuổi, ông rời quê lên đường ra miền bắc. Biền biệt suốt hơn 22 năm, mãi đến tháng 6/1975, ông mới trở về gặp lại người mẹ thân yêu. Hai mẹ con ôm chầm lấy nhau trong nước mắt; dòng lệ của ông tuôn trào, thấm ướt cả vạt áo của mẹ – người đã mòn mỏi ngóng trông con suốt bao năm tháng.Ông nói, chưa bao giờ ông để nước mắt mình rơi nhiều đến thế, hệt như bao nhiêu lần ông rơi nước mắt khi nhận được tin đồng đội hy sinh – những người đồng đội không còn được nhìn thấy ngày hòa bình và may mắn được trở về đoàn tụ với gia đình như ông.Riêng với ông, người phi công lái máy bay MIG-17 giỏi nhất của Không quân Việt Nam, thì Bác Hồ đã chỉ đạo ông không trực tiếp tham gia không chiến kể từ tháng 5/1967 để tiếp tục đóng góp lâu dài cho quân đội.Hồi đó chiến tranh ác liệt lắm, Không quân ta đã có hơn 100 phi công lái máy bay MIG-17 và MIG-21 hy sinh trong những trận không chiến với máy bay hiện đại của Mỹ trên bầu trời miền bắc.Nguyễn Văn Bảy không chỉ là huyền thoại trong lòng người dân Việt Nam, mà còn được các phi công cựu thù kính trọng, ngưỡng mộ. Đại tá phi công Mỹ Charlie Plumb từng tìm về tận quê ông ở Lai Vung, Đồng Tháp để xác nhận: Có phải chính ông Bảy là phi công đã từng không chiến bất phân thắng bại với mình hồi năm 1967 ở Quảng Yên hay không.Ông Bảy mở lòng “khép lại quá khứ, hướng tới tương lai”, đón tiếp người phi công Mỹ từng đối đầu năm 1967 như một người bạn, cùng uống rượu quê, ăn trái cây trong vườn nhà và thân mật khoác lên cổ Charlie Plumb chiếc khăn rằn Nam Bộ.Ông Bảy mất năm 2019, để lại sự tiếc thương sâu sắc trong lòng hàng triệu người dân. Hàng nghìn người dân các làng quê, học sinh, bộ đội, nhà báo, nhà văn… đã đến tiễn đưa ông về nơi an nghỉ cuối cùng trong lòng đất Mẹ Việt Nam.Tên tuổi ông mãi mãi hiện diện trong những trang sử vàng của Không quân Việt Nam, trong ký ức của bao thế hệ hôm nay và mai sau. Hình ảnh anh hùng phi công Nguyễn Văn Bảy đọng mãi trong trái tim người dân Việt Nam như biểu tượng người phi công Việt Nam anh hùng quả cảm, mưu trí, không sợ hy sinh giữa bom đạn để bảo vệ vùng trời của quê hương.Nhà văn Nguyễn Quang Chánh đã viết cuốn sách “Sống để kể lại những anh hùng” (NXB Tổng hợp TP Hồ Chí Minh, 2023), nay lại bổ sung thêm những ký ức hào hùng để hoàn thành cuốn sách riêng về người phi công huyền thoại Nguyễn Văn Bảy. Sách đã được dịch ra tiếng Nga với tiêu đề “Повесть о Бае, летчике-асе, и его боевых друзьях” (Kể chuyện phi công Bảy và đồng đội) (NXB Tổng hợp TP Hồ Chí Minh, 2025). Cuốn sách được ra mắt ngày 7/8 tại Thư viện Quân đội nhân Kỷ niệm 75 năm Ngày thiết lập quan hệ ngoại giao Việt Nam-Liên bang Nga (1950-2025) và 80 năm Ngày Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (2/9/1945-2/9/2025).__________________________________________* "ace": Danh hiệu dành cho phi công quân sự xuất sắc, đã bắn rơi ít nhất 5 máy bay đối phương.PGS,TS Nguyễn Xuân HòaTin liên quan
20.5°C17°C - 21.4°Csương mờT5
18°-23°T6
15°-20°T7
