NHỮNG NGƯỜI GIỮ ĐƯỜNG GIỮA MƯA BOM

Cao Xuân Thọ sinh năm 1926, quê tại Thanh Hóa. Trong những năm kháng chiến chống thực dân Pháp, ông tham gia lực lượng Thanh niên xung phong và được giao nhiệm vụ đặc biệt nguy hiểm: phụ trách phá bom, mở đường phục vụ Chiến dịch Điện Biên Phủ.

Trên những tuyến đường từ hậu phương lên chiến trường, ngã ba Cò Nòi và đường ngầm Hát Lót là những địa điểm thường xuyên bị máy bay địch đánh phá. Mỗi quả bom rơi xuống không chỉ gây thiệt hại về người và phương tiện mà còn có thể làm tê liệt tuyến vận chuyển, ảnh hưởng trực tiếp đến việc đưa lương thực, đạn dược và lực lượng ra mặt trận.

Với cương vị Đội trưởng Đội phá bom, Đại đội 404, thuộc Đội 40 Thanh niên xung phong, Cao Xuân Thọ cùng đồng đội thường xuyên đối mặt với những quả bom chưa phát nổ. Công việc đòi hỏi sự bình tĩnh, chính xác và lòng dũng cảm, bởi chỉ một sơ suất nhỏ cũng có thể phải trả giá bằng tính mạng.

Tại ngã ba Cò Nòi và đường ngầm Hát Lót, những người phá bom phải làm việc trong điều kiện vô cùng khắc nghiệt. Sau mỗi đợt máy bay đánh phá, họ nhanh chóng tiếp cận hiện trường, xử lý bom và khắc phục những đoạn đường bị hư hỏng để đoàn xe tiếp tục hành quân. Con đường được thông suốt đến đâu, sức mạnh từ hậu phương lại được đưa đến chiến trường đến đó.

Cao Xuân Thọ không trực tiếp đứng trong chiến hào đối mặt với quân địch, nhưng công việc của ông luôn ở giữa ranh giới của sự sống và cái chết. Mỗi lần phá thành công một quả bom, mỗi mét đường được mở lại là một lần ông và đồng đội góp phần giữ vững tuyến vận tải chiến lược phục vụ chiến dịch.

Nhìn lại chiến thắng Điện Biên Phủ, những con đường như ngã ba Cò Nòi và đường ngầm Hát Lót không chỉ được ghi nhớ bởi những trận bom ác liệt, mà còn bởi dấu chân của những người thanh niên xung phong đã âm thầm giữ đường. Cao Xuân Thọ là một trong những người đã góp sức làm nên sự thông suốt của tuyến đường ấy, để từng đoàn xe vượt qua bom đạn, đưa sức người và sức của từ hậu phương đến với chiến trường Điện Biên Phủ.