Những người mở con đường huyền thoại

Chiến tranh đã lùi xa, nhưng ký ức “rực lửa” trên con đường Trường Sơn huyền thoại vẫn in sâu trong tâm khảm của những cựu chiến binh này. Họ là các nhân chứng lịch sử - những người trực tiếp tham gia giữ “mạch máu” giao thông đường Trường Sơn, chi viện sức người, sức của từ hậu phương miền Bắc vào chiến trường miền Nam.

Cựu chiến binh Nguyễn Bá Thuyết từng là lái xe trên tuyến đường Trường Sơn từ năm 1965 đến năm 1971, thuộc trung đoàn ô tô vận tải 32. Trong suốt 6 năm ấy, ông đã lái hàng trăm chuyến xe chở vũ khí, lương thực vào chiến trường miền Nam một cách an toàn, với nhiều sáng kiến trong vận tải được đơn vị tuyên dương. Nhiều lần giữa lằn ranh sinh tử, ông vẫn giữ vững tay lái và tinh thần lạc quan để băng qua lửa đạn của kẻ thù.

Ngày 5/5/1959, Tổng Quân ủy (nay là Quân ủy Trung ương) quyết định mở một con đường đặc biệt trên dãy Trường Sơn, để chuyển nhân lực, vật lực từ miền Bắc phục vụ cách mạng miền Nam cũng như cách mạng Lào và Cam-pu-chia. Đến ngày 19/5/1959, Bộ Chính trị quyết định thành lập Đoàn 559, xây dựng tuyến chi viện chiến lược vượt qua dãy Trường Sơn. Ra đời đúng sinh nhật Bác Hồ, tuyến đường được mang tên “Đường Hồ Chí Minh”, và ngày 19/5 trở thành ngày truyền thống của Đường Trường Sơn - đường Hồ Chí Minh lịch sử.

Tuyến đường ra đời, ban đầu chủ yếu vận chuyển bằng phương thức thô sơ là gùi thồ, rồi dần hình thành một hệ thống đường vận tải, đường sông, đường ống… kéo dài tới hàng chục ngàn km. Đây là quyết định đúng đắn, sáng tạo về chiến lược, thể hiện quyết tâm sắt đá giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước của toàn Đảng, toàn dân và toàn quân ta. Những năm tháng hào hùng ấy, bất chấp sự ngăn cản, phá hoại khốc liệt của quân thù, bộ đội Trường Sơn đã hiệp đồng tác chiến với các lực lượng gồm: công binh, pháo binh, bộ binh, tăng thiết giáp, giao thông, thông tin liên lạc, … để khai thông, nối dài con đường huyết mạch, chi viện sức người, sức của cho chiến trường miền Nam.

Tuyến vận tải Trường Sơn -Đường Hồ Chí Minh có một vai trò và ý nghĩa chiến lược đặc biệt. Với tuyến đường này, miền Bắc đã đảm bảo chi viện lực lượng, vũ khí, lương thực, thực phẩm cho các chiến trường. Qua đó, đóng góp quan trọng sức người, sức của cho các chiến dịch lớn như: Chiến dịch Mậu Thân 1968; Chiến dịch Khe Sanh-Hướng Hóa; Chiến dịch Thành cổ 81 ngày đêm tại Quảng Trị; Bẻ gãy chiến dịch Lam Sơn 719 tại Đường 9-Nam Lào của kẻ địch và Chiến dịch Tây Nguyên…Từ đó, tạo tiền đề để quân và dân ta mở chiến dịch Hồ Chí Minh lịch sử vào mùa xuân 1975, đánh đổ Ngụy quyền, thống nhất đất nước... Tuyến đường Trường Sơn - Hồ Chí Minh là một sáng tạo chiến lược tài tình, chứng minh sức mạnh nội lực, ý chí “quyết chiến, quyết thắng” của toàn Đảng, toàn quân, toàn dân. Đây là con đường của lòng người, mang sức mạnh vô địch của chiến tranh nhân dân, thể hiện quyết tâm đánh thắng giặc Mỹ xâm lược, giành độc lập tự do, thống nhất đất nước.

Góp phần vào thành quả cách mạng to lớn ấy, không chỉ bởi công lao hiển hách của những lực lượng trực tiếp mở đường, mà còn là sự đồng sức, đồng lòng, gắn kết giữa mọi tầng lớp nhân dân, các dân tộc anh em chung tay đoàn kết, chiến đấu dành tự do độc lập. Có rất nhiều sự hy sinh, cống hiến thầm lặng để giữ huyết mạch giao thông. Trong đó có cả những “tiếng hát át tiếng bom”, tiếp thêm sức mạnh tinh thần cho bộ đội, dân công, thanh niên xung phong vững ý chí, xẻ dọc Trường Sơn đi cứu nước.