Phải xây dựng một tuyến đường ống dẫn dầu bằng thép xuyên qua dãy Trường Sơn vĩ đại

Những năm 1968, việc vận chuyển xăng dầu vào miền Nam vô cùng tổn thất. Xe chở xăng bị máy bay Mỹ phát hiện và bắn cháy liên tục, "một giọt xăng vào đến chiến trường phải đổi bằng một giọt máu". Trước tình thế đó, Đinh Đức Thiện đã đưa ra một ý tưởng không tưởng: phải xây dựng một tuyến đường ống dẫn dầu bằng thép xuyên qua dãy Trường Sơn vĩ đại. Dù nhiều chuyên gia trong nước và quốc tế nghi ngờ tính khả thi vì địa hình quá đồi núi và sự ném bom hủy diệt của Mỹ, ông vẫn quyết đoán huy động lực lượng công binh bắt tay vào làm.

Để những đoàn xe tăng và hàng vạn xe cơ giới của bộ đội ta có thể rầm rập tiến về Sài Gòn năm 1975, lịch sử không thể không vinh danh Thượng tướng Đinh Đức Thiện (tên thật là Phan Đình Dinh, quê ở Nam Định). Trên cương vị là Chủ nhiệm Tổng cục Hậu cần, ông là một nhà tổ chức thiên tài, người có những quyết định táo bạo, đi trước thời đại để giải quyết "cơn khát máu" (xăng dầu) của chiến trường.

Dưới sự chỉ đạo quyết liệt của ông, hàng ngàn kilomet đường ống được bí mật lắp ráp. Bộ đội ta đã khéo léo chôn ống dưới bùn, giấu dưới lòng suối, vắt qua những đỉnh núi cao hàng ngàn mét. Đế quốc Mỹ đã dùng mọi loại cảm biến nhiệt, từ trường để phát hiện nhưng đều bất lực. Cuối cùng, một mạng lưới đường ống xăng dầu dài gần 5.000km đã hình thành, bơm liên tục hàng vạn tấn nhiên liệu từ các cảng miền Bắc thẳng vào tận Lộc Ninh (Đông Nam Bộ). Quyết sách mang tính chiến lược của Thượng tướng Đinh Đức Thiện đã tiếp sức mạnh vật chất khổng lồ, trở thành một trong những kỳ tích hậu cần vĩ đại nhất trong lịch sử chiến tranh hiện đại.