Phạm Tuân – một phi công từng trực tiếp tham gia chiến đấu trong thời kỳ Chiến tranh Việt Nam,
Phạm Tuân – một phi công từng trực tiếp tham gia chiến đấu trong thời kỳ Chiến tranh Việt Nam, kể rằng, vào những ngày cuối năm 1972, khi không quân Mỹ mở cuộc tập kích dữ dội bằng B-52 vào Hà Nội (trong Chiến dịch Linebacker II), bầu trời thủ đô gần như không có một giây phút yên tĩnh. Bom rơi, lửa cháy, tiếng còi báo động vang lên không dứt. Trong một lần xuất kích ban đêm, ông lái chiếc máy bay tiêm kích lao vào đội hình B-52. Đó là nhiệm vụ cực kỳ nguy hiểm – bởi B-52 bay cao, có hệ thống bả
Phạm Tuân – một phi công từng trực tiếp tham gia chiến đấu trong thời kỳ Chiến tranh Việt Nam,
kể rằng, vào những ngày cuối năm 1972, khi không quân Mỹ mở cuộc tập kích dữ dội bằng B-52 vào Hà Nội (trong Chiến dịch Linebacker II), bầu trời thủ đô gần như không có một giây phút yên tĩnh. Bom rơi, lửa cháy, tiếng còi báo động vang lên không dứt.
Trong một lần xuất kích ban đêm, ông lái chiếc máy bay tiêm kích lao vào đội hình B-52. Đó là nhiệm vụ cực kỳ nguy hiểm – bởi B-52 bay cao, có hệ thống bảo vệ dày đặc, và gần như được coi là “pháo đài bay bất khả xâm phạm”.
Nhưng điều khiến ông nhớ mãi không phải chỉ là trận đánh.
Sau khi hoàn thành nhiệm vụ và trở về, ông nhìn xuống Hà Nội. Thành phố chìm trong bóng tối vì mất điện, nhưng đâu đó vẫn le lói ánh đèn, vẫn có những con người đang kiên cường bám trụ.
Ông kể lại rằng:
“Tôi hiểu rằng mình không chỉ bay để chiến đấu, mà bay để bảo vệ những mái nhà, những con người đang ở dưới kia.”
Chính niềm tin ấy đã giúp ông giữ vững tay lái giữa mưa bom bão đạn.
Và rồi, trong một trận đánh lịch sử, ông đã trở thành phi công đầu tiên trên thế giới bắn rơi B-52 bằng máy bay tiêm kích – một chiến công gắn liền với niềm tự hào của dân tộc.


