Phạm Tuân- TỪ BẦU TRỜI HÀ NỘI ĐẾN VŨ TRỤ Câu chuyện về Phạm Tuân – người thanh niên không chịu đầu hàng giới hạn của bản thân
Sau chiến tranh, Phạm Tuân tiếp tục viết nên một dấu mốc khác. Năm 1980, ông trở thành người Việt Nam đầu tiên bay vào vũ trụ. Hôm nay, chúng ta không còn phải cất cánh giữa tiếng bom. Nhưng tuổi trẻ vẫn cần những người dám thử sức, dám vượt qua khó khăn và biến ước mơ thành hành động. Hơn nửa thế kỷ sau, ánh sáng từ chiếc MiG-21 năm ấy vẫn nhắc mỗi thế hệ: một người trẻ có thể làm nên điều lớn lao khi biết tin vào chính mình và đặt tài năng vào lợi ích của đất nước.
Có những đêm lịch sử được viết bằng tiếng động cơ, ánh lửa và lòng quả cảm. Đêm 27/12/1972, giữa Chiến dịch “Điện Biên Phủ trên không”, một phi công Việt Nam điều khiển chiếc MiG-21 cất cánh từ sân bay Yên Bái, lao vào bầu trời đầy máy bay Mỹ. Người phi công ấy là Phạm Tuân, khi đó còn là một Thượng úy trẻ của Không quân Nhân dân Việt Nam.
Phạm Tuân sinh năm 1947 tại Thái Bình. Năm 1965, ông nhập ngũ và được tuyển chọn vào lực lượng Không quân. Con đường trở thành phi công không hề dễ dàng. Ban đầu, ông từng không đạt yêu cầu vì vấn đề sức khỏe. Sau đó, ông được cử sang Liên Xô học tập và từ một người học chuyên ngành thợ máy radar, Phạm Tuân được lựa chọn đào tạo phi công tiêm kích.
Cuối năm 1972, Hà Nội bước vào những ngày đêm khốc liệt. Mỹ mở cuộc tập kích chiến lược bằng máy bay B-52, được hộ tống bởi nhiều máy bay tiêm kích. Nhiệm vụ của Không quân Việt Nam là tìm cách tiếp cận “pháo đài bay” giữa một hệ thống phòng vệ dày đặc.
Tối 27/12, Phạm Tuân nhận lệnh xuất kích. Lúc 22 giờ 20 phút, chiếc MiG-21 mang số hiệu 5121 rời đường băng Yên Bái. Dưới sự dẫn đường của sở chỉ huy, ông tăng tốc, vượt qua hàng rào máy bay F-4 bảo vệ B-52 và tiếp cận mục tiêu.
Khi còn khoảng 2.000 mét, Phạm Tuân phóng hai quả tên lửa. Sau khi thoát ly, ông nhìn thấy một quầng lửa lớn bùng lên giữa bầu trời đêm.
Chiếc B-52 đã bị bắn rơi.
Phạm Tuân hoàn thành nhiệm vụ và trở về sân bay an toàn. Chiến công ấy đưa ông trở thành phi công đầu tiên của Không quân Việt Nam bắn rơi tại chỗ một máy bay B-52. Chiếc MiG-21 số hiệu 5121 sau này được lưu giữ như một hiện vật lịch sử.
Nhưng phía sau chiến công ấy là hình ảnh một người trẻ từng không được chọn làm phi công vì sức khỏe. Ông không từ bỏ ước mơ, tiếp tục học tập, rèn luyện và cuối cùng bước vào buồng lái.
Sau chiến tranh, Phạm Tuân tiếp tục viết nên một dấu mốc khác. Năm 1980, ông trở thành người Việt Nam đầu tiên bay vào vũ trụ.
Hôm nay, chúng ta không còn phải cất cánh giữa tiếng bom. Nhưng tuổi trẻ vẫn cần những người dám thử sức, dám vượt qua khó khăn và biến ước mơ thành hành động.
Hơn nửa thế kỷ sau, ánh sáng từ chiếc MiG-21 năm ấy vẫn nhắc mỗi thế hệ: một người trẻ có thể làm nên điều lớn lao khi biết tin vào chính mình và đặt tài năng vào lợi ích của đất nước.
