PHAN KHẮC HY – “CHIẾC XE CÚT KÍT TRÊN ĐƯỜNG TRƯỜNG SƠN”
Một trong những điều làm nên sức sống của tuyến Trường Sơn là khả năng sáng tạo trong điều kiện thiếu thốn. Phan Khắc Hy từng trực tiếp chứng kiến và tổ chức nhiều cách làm đặc biệt để bảo đảm đường vận tải.
Trong những năm chiến tranh, tuyến Trường Sơn phải đối mặt với bom đạn, địa hình hiểm trở và tình trạng thiếu phương tiện, vật tư. Bộ đội không thể chờ đủ máy móc mới làm đường mà phải tận dụng mọi thứ có trong tay.
Theo hồi ức của Thiếu tướng Phan Khắc Hy, trên Trường Sơn có những sáng kiến rất giản dị nhưng thiết thực: xe cút-kít làm bằng cây, thùng xe đan bằng tre nứa, gầu xúc đất đá chế tạo theo kiểu gầu tát nước, cùng nhiều dụng cụ tự tạo khác.
Những phương tiện ấy không thể so sánh với máy móc công binh hiện đại, nhưng phù hợp với điều kiện rừng núi. Người lính vừa lao động mở đường, vừa phải sẵn sàng chiến đấu và tránh máy bay địch.
Phan Khắc Hy từng giữ nhiều cương vị trong lực lượng Trường Sơn. Khi làm Phó tư lệnh Đoàn 559 từ năm 1971, ông trực tiếp kiểm tra các tuyến vận tải và các trọng điểm. Trong một chuyến công tác đầu tiên ở Trường Sơn, ông bị thương mất hai hàm răng.
