PHAN TƯ – NGƯỜI ANH HÙNG PHÁ BOM, PHÁ THÁC TRÊN ĐƯỜNG RA TRẬN - PHẦN VII

Giữ vững những tuyến đường ra trận

Trong Chiến dịch Điện Biên Phủ, ngoài nhiệm vụ phá thác, Phan Tư còn tham gia công tác mở đường và bảo đảm giao thông trên những tuyến vận tải phục vụ chiến dịch.

Bước sang tháng 4 năm 1954, thời tiết mưa nhiều khiến một số tuyến đường tiếp tế bị sụt lở, lầy lội. Trong khi đó, máy bay địch liên tục đánh phá những đèo dốc và trọng điểm giao thông nhằm ngăn cản hoạt động vận chuyển của quân ta.

Các đơn vị công binh phải vừa khắc phục đường sá, vừa xử lý bom địch. Công việc diễn ra trong điều kiện vô cùng nguy hiểm, bởi những quả bom chưa phát nổ có thể tiếp tục gây sát thương bất cứ lúc nào.

Theo bài viết của Báo Quân đội nhân dân, tại nhiều trọng điểm, địch ném từ 160 đến 200 quả bom các loại mỗi ngày. Có đợt, việc đánh phá kéo dài liên tục trong mười ngày.

Trong hoàn cảnh ấy, Phan Tư được giao nhiệm vụ quan sát bom rơi để xác định vị trí, giúp đồng đội tổ chức phá gỡ. Ông phải đối mặt trực tiếp với nguy cơ bom nổ, nhưng vẫn kiên trì thực hiện công việc nhằm giữ cho tuyến đường tiếp tế không bị gián đoạn.

Những người lính như Phan Tư đã góp phần bảo vệ mạch giao thông nối hậu phương với tiền tuyến. Công việc của họ ít khi được nhìn thấy trong những hình ảnh về trận đánh, nhưng lại có ý nghĩa thiết thực đối với khả năng duy trì sức chiến đấu của quân đội.