PHÁO THỦ XE TĂNG 390
Xuất thân từ vùng đất Nghệ An với thân hình nhỏ nhắn chỉ vỏn vẹn 40kg, chàng trai Ngô Sỹ Nguyên đã phải nhiều lần kiên trì năn nỉ mới được nhập ngũ vào năm 1971. Sau 3 tháng huấn luyện, ông trở thành pháo thủ số 2 trên chiếc xe tăng mang số hiệu 390 huyền thoại.
Xuất thân từ vùng đất Nghệ An với thân hình nhỏ nhắn chỉ vỏn vẹn 40kg, chàng trai Ngô Sỹ Nguyên đã phải nhiều lần kiên trì năn nỉ mới được nhập ngũ vào năm 1971. Sau 3 tháng huấn luyện, ông trở thành pháo thủ số 2 trên chiếc xe tăng mang số hiệu 390 huyền thoại.
Đỉnh cao của cuộc đời binh nghiệp của ông là giây phút trưa ngày 30/4/1975. Sau hành trình thần tốc từ Đà Nẵng, qua Phan Rang, Phan Thiết, chiếc xe 390 đã húc tung cánh cổng sắt Dinh Độc Lập, đánh dấu sự sụp đổ hoàn toàn của chế độ cũ. Sau chiến thắng, ông tiếp tục dành thêm 10 năm gắn bó với chiếc xe tăng này để bảo vệ biên giới Tây Nam và biên giới phía Bắc. Trở về đời thường năm 1982, người lính năm xưa không ngại khó khăn, từ nhân viên bốc xếp đến lái xe ba bánh, rồi trở thành bác tài xe buýt (tuyến 28, 37) cần mẫn của Thủ đô. Với ông, dù ở chiến trường hay trên vô lăng xe buýt, tinh thần kỷ luật của lính tăng vẫn luôn vẹn nguyên.


