PHÁT SÚNG NÉM BOM DINH ĐỘC LẬP VÀ HUYỀN THOẠI PHI CÔNG TRONG LÒNG ĐỊCH
Trong trang sử hào hùng của cuộc Tổng tiến công và nổi dậy mùa Xuân năm 1975, tiếng bom rền vang trúng Dinh Độc Lập sáng ngày 8 tháng 4 năm 1975 là một trong những sự kiện chấn động bậc nhất, báo hiệu sự sụp đổ không thể cứu vãn của chính quyền Sài Gòn. Người thực hiện cú bổ nhào lịch sử bằng chiếc tiêm kích F-5E ấy chính là Đại tá, Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân Nguyễn Thành Trung (tên thật là Đinh Khắc Chung) – chiến sĩ tình báo, phi công biệt động cài cắm kiên định trong lòng không lực đối phương. Từ người con xứ Dừa mang mối thù nhà nợ nước đến người chỉ huy "Phi đội Quyết thắng" ném bom sân bay Tân Sơn Nhất, rồi trở thành phi công kỳ cựu đặt nền móng cho ngành Hàng không dân dụng Việt Nam thời bình, cuộc đời ông là một thiên truyện ly kỳ, quả cảm và tài hoa xuất chúng.
Tháng 4 năm 1975, sau các đòn sấm sét giải phóng Tây Nguyên, Huế và Đà Nẵng, các cánh quân chủ lực của ta thần tốc tiến về giải phóng Sài Gòn. Ở phía bên kia chiến tuyến, chính quyền và quân đội Sài Gòn rơi vào hoảng loạn tột cùng nhưng vẫn cố kết lập "phòng tuyến thép" Xuân Lộc nhằm ngăn chặn bước tiến của quân giải phóng.
Trong bối cảnh khẩn trương ấy:
Yêu cầu chiến lược đặt ra là phải giáng một đòn bất ngờ, hiểm hóc ngay giữa đầu não chính trị và quân sự của đối phương tại Sài Gòn, bẻ gãy ý chí kháng cự cuối cùng của Nguyễn Văn Thiệu và làm phân rã tinh thần binh lính ngụy.
Hoạt động tình báo nội thành và điệp báo cài cắm trong hàng ngũ quân đội đối phương đòi hỏi kỷ luật nghiêm ngặt, giữ bí mật tuyệt đối suốt hàng chục năm trời; chỉ được hành động khi thời cơ chín muồi nhất.
Người phi công làm nhiệm vụ ném bom dinh lũy địch phải thực hiện một quyết định sinh tử: tự tách khỏi biên đội tuần tiễu, một mình điều khiển chiếc phản lực hiện đại vượt qua hệ thống radar cảnh giới, phòng không bảo vệ nghiêm ngặt của địch để đánh trúng mục tiêu, sau đó tìm đường thoát ly hạ cánh xuống sân bay giải phóng an toàn.
Trọng trách lịch sử ngàn cân treo sợi tóc ấy đã được Đảng, Ban Địch vận Xứ ủy và người chiến sĩ tình báo Nguyễn Thành Trung hoàn thành xuất sắc.
Mối thù nhà nợ nước và hành trình "chui sâu, leo cao"
Nguyễn Thành Trung sinh năm 1947 tại xã An Khánh, huyện Châu Thành, tỉnh Bến Tre – vùng đất giàu truyền thống yêu nước của phong trào Đồng khởi. Cha của ông là Đinh Văn Dậu, một cán bộ cách mạng kiên trung từng giữ chức Bí thư Chi bộ xã An Khánh.
Năm 1963, cha ông bị cảnh sát chính quyền Ngô Đình Diệm bắt bớ, tra tấn dã man và sát hại. Biến nỗi đau mất cha và lòng căm thù giặc thành ý chí hành động cách mạng, người thanh niên trẻ tuổi đã bí mật liên lạc với tổ chức cách mạng:
Năm 1965, ông thi đỗ vào Trường Đại học Khoa học Sài Gòn. Tại đây, ông được Ban Binh vận Khu ủy Sài Gòn – Gia Định (trực tiếp là đồng chí Võ Văn Kiệt và đồng chí Nguyễn Văn Hiếu) giao nhiệm vụ đặc biệt: bí mật thi tuyển vào Không lực Việt Nam Cộng hòa, "chui sâu, leo cao" để trở thành phi công quân sự ưu tú, chờ thời cơ lớn.
Năm 1969, ông được kết nạp vào Đảng Cộng sản Việt Nam ngay giữa lòng đô thành Sài Gòn.
Nhờ trí thông minh, thể lực tốt và phản xạ phi thường, ông được quân đội Sài Gòn cử sang các căn cứ không quân hàng đầu của Mỹ (tại các bang Texas, Georgia) đào tạo phi công tiêm kích phản lực. Ông làm chủ thuần thục các dòng máy bay chiến đấu tối tân nhất của Mỹ thời bấy giờ, đặc biệt là tiêm kích phản lực siêu thanh F-5E Tiger II.
Trở về nước, ông phục vụ trong Phi đoàn 540 "Đòn sét" thuộc Sư đoàn 3 Không quân ngụy đóng tại căn cứ Biên Hòa, mang cấp bậc Trung úy. Dưới vỏ bọc một sĩ quan phi công chuyên nghiệp, ông kiên nhẫn duy trì liên lạc với tổ chức tình báo cách mạng, âm thầm chuẩn bị phương án khởi nghĩa trên không khi có thời cơ quyết định.
Cú bổ nhào chấn động Dinh Độc Lập sáng ngày 8 tháng 4 năm 1975
Đầu tháng 4 năm 1975, khi Chiến dịch giải phóng Sài Gòn đang ráo riết chuẩn bị, thời cơ ngàn năm có một đã xuất hiện.
Sáng ngày 8 tháng 4 năm 1975, Trung úy Nguyễn Thành Trung được phân công lái chiếc tiêm kích F-5E số hiệu 10325, dẫn đầu một biên đội ba chiếc cất cánh từ sân bay Biên Hòa làm nhiệm vụ ném bom chi viện cho mặt trận Phan Rang. Ngay sau khi cất cánh lấy độ cao:
Tách đội táo bạo: Ông giả vờ gặp sự cố kỹ thuật về liên lạc, tắt đài vô tuyến rồi bất ngờ tách khỏi biên đội, bay ngược hướng về phía trung tâm Sài Gòn.
Cắt bom chính xác xuống Dinh Độc Lập: Bay lướt qua bầu trời đô thành trong sự ngỡ ngàng của hệ thống phòng không địch, ông điều khiển chiếc F-5E hạ thấp độ cao, thực hiện liên tiếp hai lần bổ nhào cắt bốn quả bom 500 bảng Anh (khoảng 227 kg mỗi quả). Hai quả bom phát nổ chính xác trúng nóc Dinh Độc Lập (khu vực cánh trái, phòng khánh tiết và bãi đỗ trực thăng), phá hủy một phần dinh thự kiên cố của Nguyễn Văn Thiệu.
Hạ cánh an toàn trên đất giải phóng: Sau khi trút hết bom và bắn hàng trăm viên đạn pháo 20mm vào kho xăng Nhà Bè, ông bay thẳng về hướng Bắc, khéo léo hạ cánh an toàn xuống sân bay dã chiến Phước Long trong vùng giải phóng trước sự đón tiếp nồng nhiệt của các đồng chí chỉ huy Quân giải phóng.
Tiếng bom ném xuống Dinh Độc Lập của Nguyễn Thành Trung đã giáng một đòn tâm lý chí mạng vào toàn bộ giới chóp bu chính quyền Sài Gòn: Nguyễn Văn Thiệu hoảng loạn bỏ trốn xuống boongke ngầm, các tướng lĩnh ngụy nghi ngờ lẫn nhau xảy ra đảo chính quân sự, toàn bộ hệ thống phòng thủ của địch rơi vào tê liệt, mở toang thời cơ vàng cho đại quân ta tiến công.
Dẫn đầu "Phi đội Quyết thắng" tập kích sân bay Tân Sơn Nhất
Ngay sau khi trở về với cách mạng, Nguyễn Thành Trung lập tức nhận một nhiệm vụ mới vô cùng khẩn trương: huấn luyện cấp tốc cho các phi công MiG-17, MiG-21 của Không quân nhân dân Việt Nam (như Từ Đễ, Nguyễn Văn Lục, Hoàng Mai Vượng, Hán Văn Quảng) chuyển loại, làm chủ máy bay chiến lợi phẩm A-37 Dragonfly thu được của địch để chuẩn bị cho trận đánh quyết định.
Chiều ngày 28 tháng 4 năm 1975, Phi đội Quyết thắng gồm năm chiếc A-37 do đồng chí Nguyễn Thành Trung dẫn đường (dẫn đầu đội hình) cất cánh từ sân bay Thành Sơn (Phan Rang) bay thẳng vào Sài Gòn:
Đội hình giữ độ cao thấp, bí mật bay sát mặt biển để tránh radar đối phương.
Khi tiếp cận mục tiêu sân bay quân sự Tân Sơn Nhất, phi đội đã đồng loạt bổ nhào cắt bom chính xác xuống khu vực đỗ máy bay, phá hủy 24 máy bay quân sự các loại của địch, làm tê liệt hoàn toàn đường băng và đường rút chạy bằng đường không của các tướng lĩnh ngụy quyền.
Trận tập kích Tân Sơn Nhất thành công trọn vẹn đã cắm thêm một chiếc đinh vào cỗ quan tài của chế độ bù nhìn Sài Gòn, bảo đảm an toàn cho các cánh quân bộ binh ta đồng loạt thọc sâu giải phóng thành phố trưa ngày 30 tháng 4 năm 1975.
Đóng góp to lớn cho ngành Hàng không Dân dụng Việt Nam thời bình
Sau ngày non sông thống nhất, người phi công huyền thoại Nguyễn Thành Trung được phong quân hàm sĩ quan Quân đội nhân dân Việt Nam, tiếp tục gắn bó trọn vẹn sự nghiệp với bầu trời.
Ông lần lượt giữ các trọng trách quan trọng: Trung đoàn trưởng Trung đoàn Không quân 937, Sư đoàn phó Sư đoàn Không quân 370, mang quân hàm Đại tá.
Bước vào thời kỳ đất nước đổi mới và mở cửa, với vốn kiến thức ngoại ngữ uyên thâm, kỹ năng bay điêu luyện và bề dày kinh nghiệm làm chủ các dòng máy bay hiện đại của phương Tây, ông được điều động sang ngành Hàng không Dân dụng Việt Nam:
Giữ cương vị Phó Tổng Giám đốc kiêm Cơ trưởng kỳ cựu của Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines).
Ông là người Việt Nam đầu tiên làm chủ, trực tiếp lái các dòng máy bay chở khách phản lực thân rộng tối tân hàng đầu thế giới của phương Tây như Boeing 767, Boeing 777 và Airbus A320; mở ra các đường bay quốc tế tầm xa kết nối Việt Nam với thế giới.
Trực tiếp lái chuyên cơ đưa các đồng chí lãnh đạo cấp cao của Đảng và Nhà nước trong nhiều chuyến công du đối ngoại lịch sử, bảo đảm an toàn tuyệt đối.
Dành trọn tâm huyết đào tạo, chuyển loại và xây dựng đội ngũ phi công dân dụng thế hệ trẻ Việt Nam, giúp ngành hàng không nước nhà từng bước làm chủ hoàn toàn các công nghệ bay tiên tiến nhất.
Ghi nhận những chiến công đặc biệt xuất sắc trong cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước, ngày 20 tháng 12 năm 1994, Đại tá Nguyễn Thành Trung đã vinh dự được Đảng và Nhà nước phong tặng danh hiệu cao quý: Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân.
Cuộc đời của Đại tá, Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân Nguyễn Thành Trung là một bản anh hùng ca sống động, ly kỳ và rực rỡ của chủ nghĩa anh hùng cách mạng Việt Nam. Từ người con Bến Tre gánh trên vai trọng trách điệp báo trong hang ổ giặc đến tiếng bom chấn động Dinh Độc Lập mùa Xuân 1975, và người cơ trưởng mở đường bay quốc tế thời bình, tên tuổi của ông mãi mãi tạc vào lịch sử như một biểu tượng chói ngời của lòng quả cảm, mưu lược và tài năng vô song của người lính bay Việt Nam anh hùng.
