PHI CÔNG NGUYỄN THÀNH TRUNG NÉM BOM DINH ĐỘC LẬP (1)

Nguyễn Thành Trung, tên thật là Đinh Khắc Chung, sinh ngày 9/10/1947 tại làng An Khánh, tổng Hòa Quới, quận An Hóa, tỉnh Mỹ Tho (nay là xã An Khánh, huyện Châu Thành, tỉnh Bến Tre), trong một gia đình có 5 anh em. Chung là con trai thứ tư nên còn được gọi là Năm Chung.

Sau Hiệp định Genève, Chung ở lại miền Nam, vừa đi học, vừa hoạt động công khai. Cha và các anh của Chung đều thoát ly tham gia cách mạng, còn Chung thì tham gia du kích xã.

Năm 1963, cha Chung là ông Đinh Văn Dậu (Tư Dậu), Phó Bí thư Huyện ủy Châu Thành trên đường đi công tác bị giặc bắt giết, quăng xác xuống sông. Năm 1965, Đinh Khắc Chung được Ban Binh vận T2 (Khu 8) đổi tên thành Nguyễn Thành Trung và đưa lên Sài Gòn học hết bậc phổ thông, rồi vào học khoa Toán - Lý - Hóa ở Trường Đại học Khoa học Sài Gòn (nay là Trường Đại học Khoa học tự nhiên - Đại học Quốc gia thành phố Hồ Chí Minh).

Năm 1969, sau khi được kết nạp vào Đảng, Nguyễn Thành Trung được Ban Binh vận Trung ương Cục miền Nam bố trí làm cơ sở nội tuyến trong lực lượng không quân Sài Gòn. Sau đó, anh được cử đi huấn luyện hơn một năm ở Nha Trang rồi được đưa đi đào tạo phi công ở Hoa Kỳ. Anh học rất giỏi và được xếp đứng thứ hai trong tổng số 500 học viên của khóa. Năm 1971, hoàn thành khóa học, anh về nước, được giao nhiệm vụ lái máy bay A.37 thuộc Sư đoàn không quân ở Cần Thơ. Năm 1973, anh chuyển sang lái máy bay F.5 thuộc Sư đoàn 3 không quân ngụy tại Biên Hòa.

Hoạt động trong lòng địch, anh đã dũng cảm, mưu trí, tránh được mọi sự nghi ngờ, theo dõi của chúng, giữ vững lập trường, ấn nhẫn chờ ngày hành động theo lệnh của tổ chức.

Ngày 8/4/1975, các quân đoàn quân giải phóng tiến về áp sát Sài Gòn. Nguyễn Thành Trung nhận lệnh chủ động xuất kích từ sân bay địch, lái máy bay F-5E ném bom dinh Độc Lập, cơ quan đầu não của ngụy quyền Sài Gòn. Lần đầu, anh ném 2 quả bom không trúng mục tiêu, phải quay trở lại ném lần nữa. Lần này thì trúng đích nhưng chỉ có một quả nổ. Anh tiếp tục đảo lại lần thứ ba dùng súng 20 ly bắn vào kho xăng Nhà Bè, rồi lái máy bay đáp xuống an toàn trên đường băng dã chiến ở sân bay Lộc Ninh (nay thuộc tỉnh Bình Phước) thuộc vùng giải phóng, hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ.

Chiều ngày 28/4/1975, theo lệnh của Bộ Chỉ huy chiến dịch Hồ Chí Minh, Nguyễn Thành Trung dẫn đầu phi đội gồm 5 chiếc A.37 chiến lợi phẩm thu được của địch cất cánh từ sân bay Thành Sơn (Phan Rang) bay vào ném bom sân bay Tân Sơn Nhất, phá hủy 20 máy bay địch, rồi hạ cánh an toàn ở sân bay Lộc Ninh.

Với hai lần ném bom trên, Nguyễn Thành Trung đã góp phần quan trọng trong chiến dịch giải phóng Sài Gòn, làm cho nội bộ và chính quyền trung ương ngụy hoang mang, dao động cực độ, đẩy nhanh quá trình sụp đổ hoàn toàn của chế độ Việt Nam Cộng hòa.

Sau ngày giải phóng, Nguyễn Thành Trung tiếp tục tham gia công tác trong không quân rồi chuyển qua ngành hàng không, làm Phó Tổng giám đốc Hãng Hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines).

Nguyễn Thành Trung là người Việt Nam đầu tiên lái máy bay Boeing 767 và 777. Năm 2004, anh nghỉ hưu với quân hàm đại tá.

Nguyễn Thành Trung được Nhà nước phong tặng danh hiệu Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân ngày 20/12/1994.