PHÍ ĐỨC QUỲ - THƯỢNG TÁ PHI CÔNG SU-22
Thượng tá Phí Đức Quỳ sinh năm 1950, nhập ngũ năm 1967 và được tuyển chọn, đào tạo lái máy bay quân sự tại Liên Xô. Sau khi hoàn thành chương trình huấn luyện và trở về nước, ông tiếp tục được đào tạo, chuyển loại trên nhiều dòng máy bay khác nhau, từng bước trưởng thành trong lực lượng Không quân Nhân dân Việt Nam.

Thượng tá Phí Đức Quỳ sinh năm 1950, nhập ngũ năm 1967 và được tuyển chọn, đào tạo lái máy bay quân sự tại Liên Xô. Sau khi hoàn thành chương trình huấn luyện và trở về nước, ông tiếp tục được đào tạo, chuyển loại trên nhiều dòng máy bay khác nhau, từng bước trưởng thành trong lực lượng Không quân Nhân dân Việt Nam.
Trong quá trình công tác, ông gắn bó với nhiều loại máy bay như MiG-21, F-5E và Su-22. Sau khi về nước, Phí Đức Quỳ được chuyển loại sang F-5E tại Biên Hòa, sau đó tham gia các nhiệm vụ tại biên giới Tây Nam và chiến trường Campuchia.
Đầu năm 1979, ông được điều động ra phía Bắc. Đến năm 1980, Phí Đức Quỳ tiếp tục được cử sang Liên Xô để chuyển loại Su-22. Việc làm chủ nhiều loại máy bay khác nhau đã giúp ông tích lũy nhiều kinh nghiệm trong khai thác, sử dụng và tổ chức hoạt động bay.
Sau đó, ông tiếp tục công tác trong lực lượng không quân, từng đảm nhiệm các vị trí liên quan đến an toàn bay và chỉ huy, đóng góp kinh nghiệm chuyên môn cho công tác quản lý và bảo đảm hoạt động bay của đơn vị.
Hành trình từ người lính nhập ngũ năm 1967, trải qua các loại máy bay MiG-21, F-5E đến Su-22, rồi đảm nhiệm những nhiệm vụ về an toàn bay và chỉ huy, đã ghi dấu một chặng đường dài của Thượng tá Phí Đức Quỳ trong lực lượng Không quân Nhân dân Việt Nam.


