TẬP 20: 21/9/1966 – BỐN CHIẾC MIG-17 ĐỐI ĐẦU CẢ BẦU TRỜI

Sau hai chiến công đầu tiên vào tháng 6 năm 1966, Nguyễn Văn Bảy tiếp tục bước vào những trận đánh ngày càng khốc liệt.

Ngày 29 tháng 6, ông tiếp tục được ghi nhận bắn rơi một chiếc F-105D.

Ba chiến công.

Nhưng rồi chiến tranh đưa ông đến một trận đánh hoàn toàn khác.

Ngày 21 tháng 9 năm 1966.

Lần này...

đối phương không chỉ có vài chiếc máy bay.

Một lực lượng lớn gồm F-4 và F-105 xuất hiện trên bầu trời.

Và phía Việt Nam chỉ có một biên đội nhỏ.

Bốn chiếc MiG-17.

Buổi sáng hôm ấy, sân bay vẫn mang vẻ yên tĩnh quen thuộc.

Những chiếc MiG-17 được bố trí sẵn.

Phi công trực chiến.

Kỹ thuật viên đứng bên máy bay.

Nhân viên dẫn đường theo dõi bầu trời.

Không ai biết cuộc chiến hôm nay sẽ diễn ra như thế nào.

Nhưng tất cả đều hiểu một điều:

Nếu đối phương xuất hiện...

bốn chiếc MiG sẽ phải đối mặt với chúng.

Nguyễn Văn Bảy bước lên máy bay.

Ông đã có kinh nghiệm.

Ba chiến công đã được ghi nhận.

Nhưng kinh nghiệm không làm ông chủ quan.

Ngược lại...

càng chiến đấu lâu, ông càng hiểu rằng mỗi trận đánh đều có thể khác hoàn toàn trận trước.

Ông ngồi vào buồng lái.

Đội mũ bay.

Kiểm tra các thiết bị.

Kỹ thuật viên cúi xuống kiểm tra lần cuối.

Một cái gật đầu.

Nắp buồng lái đóng lại.

Động cơ khởi động.

Tiếng phản lực vang lên.