TẬP 27: CẬU BÉ TỪ QUÊ NGHÈO VÀ GIẤC MƠ BẦU TRỜI (Tiếp)

Phạm Tuân được đào tạo để trở thành phi công tiêm kích.

Sau thời gian học tập, ông được làm quen với những chiếc máy bay phản lực.

Và cuối cùng...

ông trở thành phi công MiG-21.

Đây là chiếc máy bay sẽ gắn với tên tuổi ông trong một giai đoạn đặc biệt của cuộc chiến tranh trên không.

MiG-21 có hình dáng rất đặc biệt.

Thân máy bay thon dài.

Cánh tam giác.

Mũi nhọn.

Động cơ phản lực mạnh.

Nó có thể đạt tốc độ rất cao và leo lên độ cao lớn trong thời gian ngắn.

Nhưng điều khiển MiG-21 không phải chuyện đơn giản.

Người phi công phải làm chủ chiếc máy bay trong những tình huống có thể thay đổi chỉ trong vài giây.

Phạm Tuân nhanh chóng trưởng thành trong quá trình huấn luyện.

Ông được rèn luyện khả năng bay đội hình.

Đánh chặn.

Cơ động.

Không chiến.

Và đặc biệt là chiến đấu trong điều kiện phức tạp.

Những bài học ấy sau này sẽ trở thành hành trang quan trọng khi ông bước vào chiến trường.

Năm 1972.

Chiến tranh trên không bước vào giai đoạn đặc biệt căng thẳng.

Không quân Mỹ tiến hành các chiến dịch đánh phá quy mô lớn.

Trong đó có những cuộc tập kích bằng máy bay B-52.

B-52 là loại máy bay ném bom chiến lược khổng lồ.

Nó bay cao.

Mang lượng bom lớn.

Có hệ thống phòng vệ.

Và được hộ tống bởi các máy bay tiêm kích.

Đối với phi công MiG-21...

đánh chặn B-52 là một nhiệm vụ cực kỳ nguy hiểm.