TẬP 7: NGÀY 8 THÁNG 7 NĂM 1972 – CHUYẾN BAY CUỐI CÙNG (Tiếp)

Ngày hôm ấy kết thúc.

Những chiếc máy bay khác lần lượt hạ cánh.

Đường băng trở lại yên tĩnh.

Những người thợ máy chạy ra đón từng chiếc MiG.

Nhưng có một chiếc không xuất hiện.

Có những sự im lặng trong chiến tranh không cần ai giải thích.

Chỉ cần nhìn vào số máy bay trở về...

người ta đã hiểu.

Đặng Ngọc Ngự đã không trở về sau chuyến bay ngày 8 tháng 7 năm 1972.

Người phi công mang 7 chiến công đã dừng lại ở tuổi đời còn rất trẻ.

Bảy chiến công.

Từ những ngày đầu của cuộc chiến cho đến những trận đánh khốc liệt năm 1972.

Bảy lần tên ông được ghi vào bảng thành tích.

Nhưng lần cất cánh cuối cùng không có thêm một con số nào nữa.

Chỉ có một khoảng trống.

Một người đồng đội không trở về.

Một chiếc máy bay không hạ cánh.

Một gia đình mất đi người thân.

Người ta thường kể về những phi công bằng những con số.

Bao nhiêu chiến công.

Bao nhiêu máy bay.

Bao nhiêu lần xuất kích.

Nhưng với gia đình họ...

họ không phải là những con số.

Họ là một người con.

Một người chồng.

Một người cha.

Một người anh.

Một người đồng đội.

Đặng Ngọc Ngự cũng vậy.

Đằng sau 7 chiến công là một con người.

Và đằng sau sự hy sinh của ông là những người ở lại.

Có lẽ hình ảnh cuối cùng về một người phi công không nên là cảnh chiến thắng.

Mà là một chiếc MiG-21 bay giữa bầu trời.

Phía dưới là quê hương.

Phía trước là những đám mây.

Chiếc máy bay nhỏ dần...

nhỏ dần...

rồi biến mất ở đường chân trời.

Nhưng cái tên thì còn lại.

ĐẶNG NGỌC NGỰ.

7 CHIẾN CÔNG.

MỘT CUỘC ĐỜI DÀNH CHO BẦU TRỜI TỔ QUỐC.