TẬP 8: NHỮNG NGƯỜI ĐỨNG SAU “SỐ 7” (Tiếp)

Ngày 8 tháng 7 năm 1972.

Tại sân bay Kép, một đôi MiG-21 được lệnh xuất kích.

Số 1: Đặng Ngọc Ngự.

Số 2: Nguyễn Văn Ngãi.

Hai người cùng cất cánh.

Hai chiếc MiG-21 cùng lao vào bầu trời.

Đằng sau họ là những người đang theo dõi trận đánh từ mặt đất.

Theo tư liệu về công tác dẫn đường, thời điểm cất cánh của đôi bay hôm ấy bị chậm so với dự kiến. Khi hai chiếc MiG vừa lên độ cao thấp, máy bay đối phương đã nhanh chóng tiếp cận.

Cuộc chiến bắt đầu gần như ngay lập tức.

Không có nhiều thời gian để chuẩn bị.

Không có khoảng trời rộng để bình tĩnh lựa chọn.

Đối phương đã ở rất gần.

Chiếc MiG số 2 bị đối phương tấn công.

Tình huống trở nên cực kỳ nguy hiểm.

Đặng Ngọc Ngự lập tức phải cơ động.

Ông không chỉ phải nghĩ đến mục tiêu.

Ông còn phải quan sát xung quanh.

Bởi trong không chiến, mối nguy hiểm có thể xuất hiện từ phía trước...

hoặc từ phía sau.

Từ trên cao...

hoặc từ một góc khuất.

Một chiếc MiG vừa tấn công đối phương có thể lập tức trở thành mục tiêu của một chiếc máy bay khác.

Trong lúc ấy, những người dưới mặt đất vẫn liên tục dẫn đường.

Hướng bay được điều chỉnh.

Tốc độ được thay đổi.

Các khẩu lệnh được truyền xuống.

Mục tiêu đang ở đâu?

Đồng đội đang ở đâu?

Đối phương đang tiếp cận từ hướng nào?

Tất cả diễn ra trong một khoảng thời gian cực ngắn.

Đặng Ngọc Ngự phải vừa nghe...

vừa quan sát...

vừa điều khiển chiếc MiG-21.

Rồi một cơ hội xuất hiện.

Ở phía trước là hai chiếc F-4.

Đặng Ngọc Ngự tăng tốc.

Chiếc MiG-21 lao tới.

Khoảng cách được rút ngắn.

Một chiếc F-4 lọt vào vị trí thuận lợi.

Và người phi công mang bảy chiến công lại bước vào khoảnh khắc quyết định.