TẬP 9: NGƯỜI ĐỨNG ĐẦU NHỮNG “ÁT” MIG-21 (Tiếp)

Có một điều rất đáng chú ý.

Trong chiến tranh trên không, không phải lúc nào người bắn hạ máy bay cũng là người quan trọng nhất trong cả trận đánh.

Một phi công có thể tạo ra cơ hội.

Một người khác có thể bảo vệ.

Một người khác dẫn đường.

Một người khác đánh lạc hướng đối phương.

Vì vậy, chiến công của Nguyễn Văn Cốc cũng nằm trong một hệ thống chiến đấu tập thể.

Chính sự phối hợp ấy đã giúp những chiếc MiG-21 nhỏ bé có thể đối đầu với những đội hình máy bay mạnh hơn rất nhiều.

Năm 1967 và 1968 trở thành những năm đặc biệt trong sự nghiệp của Nguyễn Văn Cốc.

Chiến công nối tiếp chiến công.

Và cuối cùng...

con số ấy dừng lại ở:

9

Chín chiến công được phía Việt Nam ghi nhận.

Trong đó, các nguồn tư liệu Việt Nam và quốc tế có những khác biệt nhất định về từng trường hợp cụ thể; nhưng thành tích 9 chiến công của Nguyễn Văn Cốc được các nguồn Việt Nam ghi nhận rộng rãi.

Đó là con số khiến ông trở thành một trong những phi công MiG-21 nổi tiếng nhất của cuộc chiến tranh Việt Nam.