Thuyền trưởng Hồ Đắc Thạnh: "Mũi mạn tàu rẽ sóng Vũng Rô"

Vào những năm 1964 – 1965, giữa lúc chiến trường Nam Trung Bộ gồng mình chống chịu những đợt càn quét khốc liệt của địch, nhu cầu về vũ khí, đạn dược trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết. Lúc bấy giờ, tuyến Đường Hồ Chí Minh trên biển được khai thông, và người thuyền trưởng trẻ tuổi Hồ Đắc Thạnh cùng tàu C41 (Đoàn 125) nhận nhiệm vụ mở "mắt xích" quan trọng: đưa hàng vào bến Vũng Rô (Phú Yên).

Vũng Rô là một vịnh nhỏ nằm nép mình dưới chân đèo Cả, ba bề núi cao bao bọc, lòng biển sâu nhưng cửa vịnh hẹp và nằm ngay sát tầm kiểm sát gắt gao của căn cứ quân sự địch. Để đưa một con tàu vỏ sắt chở đầy chất nổ luồn qua hàng rào tuần tra Duyên hải của hải quân Mỹ và chính quyền Sài Gòn là điều tưởng chừng bất khả thi.

Tháng 11 năm 1964, Thuyền trưởng Hồ Đắc Thạnh chỉ huy tàu C41 rời cảng Hải Phòng, cải trang thành tàu đánh cá không số hiệu, lướt sóng ra khơi. Thuyền trưởng Thạnh khi ấy mới bước sang tuổi 30, mang bản lĩnh trầm tĩnh của người con xứ biển Phú Yên. Ông hiểu rõ từng hải trình, từng luồng lách và con sóng của quê hương.

Hành trình chở hơn 60 tấn vũ khí là cuộc đấu trí nghẹt thở từng giây. Để tránh radar và máy bay soi chiếu của địch, tàu C41 phải lợi dụng những đêm biển động, dông bão mù trời để di chuyển. Đêm 28/11/1964, khi áp sát vùng biển Phú Yên, hải quân địch phát tín hiệu nghi vấn. Thuyền trưởng Thạnh bình tĩnh ra lệnh cho anh em giữ nguyên vị trí, tiếp tục cho tàu chạy theo hướng hải trình thông thường như một tàu cá bị lạc, chờ thời cơ địch lơ là rồi thọc sâu vào cửa vịnh.

Đúng 1 giờ sáng, mũi mạn tàu C41 xé tan màn đêm, rẽ sóng lao thẳng vào lòng bến Vũng Rô. Khoảnh khắc mạn tàu chạm nhẹ vào vách đá núi đèo Cả, cả con tàu vỡ ùa trong niềm vui sướng nghẹn ngào. Thuyền trưởng Thạnh cùng các chiến sĩ phối hợp với lực lượng bến địa phương khẩn trương bốc dỡ hàng trăm tấn súng đạn, đạn pháo xuống xuồng gỗ, tẩu tán an toàn vào các hang đá trước khi bình minh hé rạng.

Chỉ trong một thời gian ngắn, Thuyền trưởng Hồ Đắc Thạnh đã chỉ huy tàu C41 thực hiện thành công 3 chuyến tàu Không Số cập bến Vũng Rô an toàn, tiếp tế hàng trăm tấn vũ khí hạng nặng cho quân và dân Khu 5.

Mũi mạn tàu rẽ sóng Vũng Rô của Thuyền trưởng Hồ Đắc Thạnh năm ấy không chỉ khai thông một bến cảng huyền thoại trên biển, mà còn trực tiếp tiếp thêm "máu và lửa", tạo nên bước ngoặt chiến thắng cho phong trào cách mạng toàn chiến trường Nam Trung Bộ.