THUYỀN TRƯỞNG HỒ ĐẮC THẠNH VÀ NHỮNG HẢI TRÌNH BẤT TỬ TRÊN ĐƯỜNG HỒ CHÍ MINH TRÊN BIỂN

THUYỀN TRƯỞNG HỒ ĐẮC THẠNH VÀ NHỮNG HẢI TRÌNH BẤT TỬ TRÊN ĐƯỜNG HỒ CHÍ MINH TRÊN BIỂN

Trong căn nhà ấm cúng rợp bóng cây xanh ở thành phố Tuy Hòa, tỉnh Phú Yên, Anh hùng Lực lượng Vũ trang Nhân dân Hồ Đắc Thạnh (sinh năm 1934) cẩn thận lau chùi chiếc hải đồ đã hoen màu thời gian. Ở tuổi 92, dù mái tóc đã bạc trắng như sóng biển và đôi mắt đã hằn sâu những vết chân chim của bao mùa giông bão, giọng nói của vị cựu Thuyền trưởng Tàu 41 huyền thoại vẫn vang xa, sảng khoái đậm chất người con của biển cả.

Bác Hồ Đắc Thạnh thuộc đối tượng Anh hùng Lực lượng Vũ trang Nhân dân, Cựu chiến binh và là nhân chứng trực tiếp tham gia cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước trên tuyến đường vận tải chiến lược Đường Hồ Chí Minh trên biển.

1. Rẽ sóng ra đi giữ mạch máu chiến trường

Bác Hồ Đắc Thạnh sinh ra và lớn lên tại làng chài ven biển Phú Yên. Lớn lên trong cảnh đất nước bị chia cắt, lòng yêu nước và khát vọng giải phóng quê hương đã sớm bùng cháy trong tâm trí người thanh niên trẻ. Năm 1954, ông tập kết ra Bắc và được tuyển chọn vào lực lượng Hải quân Nhân dân Việt Nam.

Đầu những năm 1960, khi chiến trường miền Nam bước vào giai đoạn khốc liệt, nhu cầu vũ khí, đạn dược tiếp tế cho quân dân ta ngày càng trở nên cấp thiết. Tháng 10 năm 1961, Đoàn 759 (tiền thân của Đoàn 125 Hải quân) được thành lập, mở ra con đường vận tải chiến lược trên biển Đông. Bác Hồ Đắc Thạnh vinh dự trở thành một trong những cán bộ chỉ huy đầu tiên của đoàn tàu "Không số".

— "Tàu Không số không phải là không có số," – Bác Thạnh cười hào sảng nhớ lại. – "Mỗi chiếc tàu khi rời bến miền Bắc đều có một số hiệu, nhưng khi ra đến hải phận quốc tế hay áp sát vùng biển miền Nam thì phải liên tục thay số hiệu, sơn lại màu sơn, ngụy trang thành tàu đánh cá của ngư dân địa phương hoặc tàu nước ngoài để qua mặt hệ thống tuần tra dày đặc của Hạm đội 7 Mỹ và ngụy quyền Sài Gòn."

Mỗi chuyến hải trình của Tàu 41 do Thuyền trưởng Hồ Đắc Thạnh chỉ huy là một cuộc đấu trí, đấu lực sinh tử. Những người lính Hải quân phải đối mặt với sóng to gió lớn, hải trình dài hàng ngàn hải lý qua hải phận quốc tế và nguy cơ đụng độ với tàu chiến, máy bay trinh sát của kẻ thù từng giây, từng phút.

2. Kỳ tích Vũng Ro và những chuyến hàng lịch sử

Trong cuộc đời cầm lái của mình, Thuyền trưởng Hồ Đắc Thạnh đã chỉ huy Tàu 41 thực hiện thành công 12 chuyến chở hàng ngàn tấn vũ khí, trang thiết bị quân sự cập bến an toàn tại các tỉnh Quảng Ngãi, Phú Yên, Khánh Hòa, Cà Mau, Trà Vinh... Trong đó, kỳ tích cập bến Vũng Ro (Phú Yên) vào tháng 11 năm 1964 đã đi vào lịch sử Quân chủng Hải quân.

Bến Vũng Ro nằm ngay dưới chân đèo Cả, xung quanh là vách đá dựng đứng và hệ thống đồn bốt địch bao vây dày đặc. Khi Tàu 41 nhận lệnh đưa 63 tấn vũ khí vào Vũng Ro, đây được coi là một nhiệm vụ gần như "bất khả thi".

Đêm 28 tháng 11 năm 1964, lợi dụng sóng lớn và bóng tối mịt mùng, Thuyền trưởng Hồ Đắc Thạnh đã dũng cảm điều khiển Tàu 41 luồn lách qua hệ thống ra-đa của địch, áp sát vách đá Vũng Ro an toàn.

— "Lúc tàu vừa chạm bến, anh em du kích địa phương ùa ra ôm chồm lấy chúng tôi mà khóc," – Bác Thạnh xúc động, đôi mắt ngấn lệ. – "Lần đầu tiên người dân quê hương Phú Yên của tôi được tận tay sờ vào những khẩu súng, quả đạn mới tinh từ hậu phương Miền Bắc gửi vào. Đêm đó, cả bến sông như một ngày hội thầm lặng dưới lòng đất."

Trong vòng chưa đầy hai tháng, Tàu 41 dưới sự chỉ huy của Bác Thạnh đã liên tiếp 3 lần cập bến Vũng Ro, tiếp tế hàng trăm tấn vũ khí, tạo tiền đề cho quân và dân Khu 5 mở các chiến dịch lớn, giải phóng nhiều vùng rộng lớn ở Nam Trung Bộ.

Sự mưu trí, dũng cảm và tài thao lược của Thuyền trưởng Hồ Đắc Thạnh đã giúp Tàu 41 trở thành con tàu "duy nhất" thuộc Đoàn 125 không một lần bị lộ hay tổn thất trong suốt những năm tháng làm nhiệm vụ trên biển.

3. Ngọn hải đăng truyền lửa cho thế hệ mai sau

Năm 1978, với những chiến công hiển hách trên con đường huyền thoại, Bác Hồ Đắc Thạnh vinh dự được Nhà nước phong tặng danh hiệu cao quý Anh hùng Lực lượng Vũ trang Nhân dân. Tập thể Tàu 41 do ông chỉ huy cũng hai lần vinh dự nhận danh hiệu Anh hùng.

Sau khi nghỉ hưu với cấp bậc Đại tá, Bác Thạnh trở về sống tại quê hương Phú Yên. Ông dành nhiều thời gian, tâm huyết để lặn lội khắp nơi tìm kiếm thông tin đồng đội hy sinh, đóng góp xây dựng Khu di tích Lịch sử Bến Vũng Ro và viết lại những trang hồi ký chân thực về Đường Hồ Chí Minh trên biển.

Căn nhà của vị Thuyền trưởng Anh hùng luôn là "địa chỉ đỏ" thu hút hàng ngàn lượt đoàn viên thanh niên, chiến sĩ trẻ Hải quân đến thăm và lắng nghe những câu chuyện lịch sử.

Nắm chặt bàn tay dạn dĩ, từng cầm chắc tay lái qua muôn trùng sóng gió của Bác Thạnh, bạn Nguyễn Minh Anh – một cán bộ Đoàn trẻ – xúc động chia sẻ: — "Những hải trình sinh tử của Bác Thạnh và thế hệ 'Tàu Không số' là chứng nhân cho sự hy sinh vô bờ bến và trí tuệ Việt Nam. Câu chuyện của Bác dạy thế hệ trẻ chúng con về bản lĩnh, sự mưu trí và lòng yêu nước sắt đá. Chúng con nguyện giữ gìn và phát huy truyền thống ấy để bảo vệ vững chắc chủ quyền biển đảo thiêng liêng của Tổ quốc."

Bác Hồ Đắc Thạnh mỉm cười hào sảng, vỗ nhẹ lên vai người cán bộ Đoàn trẻ: — "Ngày xưa các bác vượt sóng gió, vượt bom đạn Mỹ để nối liền hai miền Nam - Bắc. Ngày nay, biển đảo quê hương vẫn cần sức trẻ, tri thức và lòng dũng cảm của các cháu. Hãy giữ vững ý chí, làm cho biển mình mãi xanh và đất nước mình ngày càng giàu mạnh!"

Nắng chiều bãi biển Phú Yên hắt vào hiên nhà, soi rõ nụ cười kiên cường của vị Thuyền trưởng huyền thoại. Hình ảnh Bác Hồ Đắc Thạnh – ngọn hải đăng sống của Đường Hồ Chí Minh trên biển – sẽ mãi là tấm gương sáng ngời, truyền ngọn lửa tự hào và khát vọng cống hiến cho thế hệ hôm nay và mai sau.