Tiêu đề: Hành trình 30 năm vạn dặm tìm đường cứu nước của Chủ tịch Hồ Chí Minh

Bối cảnh & Băn khoăn trước khi ra đi

• Sự bế tắc của các phong trào yêu nước: Chứng kiến sự thất bại của các sĩ phu tiền bối (Phan Bội Châu, Phan Châu Trinh) và các cuộc khởi nghĩa chống Pháp, Nguyễn Tất Thành nhận ra: Muốn đánh đuổi kẻ thù thì phải hiểu rõ kẻ thù, phải sang phương Tây xem họ làm thế nào rồi trở về giúp đồng bào.

Quyết định táo bạo tại Bến Nhà Rồng

• Chọn công việc: Người xin làm phụ bếp trên chiếc tàu chở hàng kiêm hành khách Amiral Latouche-Tréville của hãng vận tải Hợp thành Thị tộc (Chargeurs Réunis). Đây là cách duy nhất để vừa có thể sang Pháp, vừa tự kiếm sống.

• Tên gọi mới: Khi đăng ký làm việc, Người lấy tên là Văn Ba (anh Ba).

• Lời rủ rê lịch sử: Trước khi đi, anh Ba từng rủ một người bạn tên Lê (Tư Lê) đi cùng. Khi người bạn lo lắng về tiền bạc, anh Ba đưa hai bàn tay ra và nói: "Chúng ta sẽ làm bất cứ việc gì để sống và để đi." Cuối cùng, chỉ có anh Ba dám dấn thân.

Ngày 5 tháng 6 năm 1911 – Chuyến đi lịch sử

• Rời cảng: Chiều ngày 5/6/1911, tàu Amiral Latouche-Tréville kéo còi rời Bến cảng Nhà Rồng (Sài Gòn), đưa người thanh niên Nguyễn Tất Thành (21 tuổi) bắt đầu hành trình bôn ba.

• Công việc lao động cực nhọc:

• Công việc phụ bếp vô cùng vất vả: dọn dẹp, rửa chảo, bê vác than, phục vụ ăn uống từ 4 giờ sáng đến tối mọt.

• Đêm đến, dù mệt mỏi, Người vẫn tranh thủ đọc sách, học tiếng Pháp và ghi chép.

• Hành trình qua các đại dương: Tàu đi qua Singapore, Colombo (Sri Lanka), Djibouti, Port Said (Ai Cập) và cập cảng Marseille (Pháp) vào ngày 6/7/1911, mở đầu cho chuỗi 30 năm bôn ba qua hơn 30 quốc gia trên thế giới.

Ý nghĩa của sự kiện

Quyết định ra đi từ Bến Nhà Rồng không chỉ là sự dấn thân của một cá nhân, mà đã mở ra con đường cứu nước mới cho dân tộc Việt Nam — con đường cách mạng vô sản, đưa đất nước đến độc lập, tự do sau này.